12月28日，在零跑十周年发布会上，零跑D系列第二款新车，零跑D99正式亮相。

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新车定位于中大型MPV，车长超5.2m，车宽近2m，轴距超3.1m。从外观来看，零跑D99是比较传统的MPV造型，但其中也融入了零跑D系列的一些特征。比如车头标志性的三段式的贯穿式灯带，侧窗也是纯平设计，顶部有一条从A柱延伸到D柱的镀铬装饰。车尾部分，比较方正平直，可以更好保障内部空间，中间有贯穿式尾灯。

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为了体现旗舰级定位，零跑D99将会配备百万像素DLP投影大灯，ISD智慧交互灯幕，前四活塞卡钳，双腔闭式空悬+连续可变阻尼减震器，米其林浩悦5E轮胎等配置。

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当然，作为一台MPV，舒适性是更重要的，零跑D99将会采用半苯胺头层真皮内饰。这个尺寸下二三排空间不需要担心，其二排也将会配备零重力座椅，同时还有车规级氧舱。

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智能化方面零跑D99采用了与零跑D19同样的双高通骁龙8797芯片，算力高达1280TOPS，搭配激光雷达，支持VLA大模型辅助驾驶和端侧大模型智能座舱。也就是说，我们用语音既可控制车辆的超车并线等操作。

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动力方面，零跑D99也将提供增程和纯电可选。其中增程版将采用800V高压平台，配备80.3kWh大电池，纯电续航预计可以超过不少纯电车型。而纯电版将采用全栈1000V三电系统，并搭载宁德时代115kWh超级混合电芯，续航里程和充电效率都值得期待。

红点车评

十年磨一剑，零跑D99的亮相，不仅是一款旗舰MPV的登场，也是零跑技术积淀与品牌向上的又一次展示。它与SUV零跑D19并肩，将构筑起品牌冲向高端的“双旗舰”矩阵。