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12月29日，小鹏汽车正式宣布，其2026款P7+车型将同时提供纯电（BEV）与增程（EREV）两种动力版本。新车将进行104项升级并完成全面重新设计，计划面向全球36个国家市场推出。

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核心性能参数公布

根据官方信息，2026款小鹏P7+纯电版在CLTC工况下的纯电续航里程将达到725公里，并搭载800V高压平台与5C超快充技术。增程版车型的综合续航里程（CLTC）则高达1550公里，其纯电续航为430公里，被官方称为“全球纯电续航最长的增程轿车”。

此前申报信息显示，增程版P7+的车身尺寸为5071/1937/1512毫米（长/宽/高），轴距为3000毫米，整备质量为2160公斤。其车身长度较现有纯电版增加了15毫米。

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在动力系统方面，增程版将搭载一台最大功率110千瓦（约148马力）的1.5T发动机作为增程器，驱动电机最大功率为180千瓦（约241马力），配备磷酸铁锂电池，最高时速可达200公里/小时。

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现款车型市场表现回顾

小鹏P7+于去年11月首次上市，目前仅提供纯电版本，官方指导价区间为18.68万至20.88万元人民币。

该车型风阻系数为0.206 Cd，全系采用后轮驱动，搭载永磁同步电机，提供180千瓦（241马力）/450牛·米和230千瓦（308马力）/450牛·米两种动力输出。电池方面提供60.7千瓦时、76.3千瓦时和74.9千瓦时三种容量的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC续航里程分别为615公里、725公里和685公里。

充电性能上，顶配车型支持5C超快充，其余版本支持3C快充，电池电量从30%充至80%所需时间分别为12分钟和20分钟。车辆标准后备厢容积为725升，放倒后排座椅后可扩展至2221升。

自上市一年以来，小鹏P7+累计销量已超过8.8万辆。在15万至20万元人民币价格区间的中大型纯电轿车细分市场中，该车型已连续12个月蝉联销量冠军。

全球战略布局启动

此次宣布推出双动力版本并计划进入36国市场，标志着小鹏P7+车型系列化与国际化战略的进一步深化。2026款车型的推出，预计将丰富产品矩阵，满足不同市场及消费者对新能源动力的多元化需求。