2025年9月底，荷兰政府突然对闻泰科技采取行动，认为它管理安世半导体的方式有问题，于是冻结资产、暂停中国籍CEO的职务，这事听起来影响很大，仿佛要切断芯片供应，没过几天，加拿大本田工厂就因为缺少芯片停产一周，产量减少一半，这让很多人紧张起来，以为西方国家真要卡住供应链，其实背后另有原因。
到了12月26号，闻泰公司公布数据，从10月中旬开始，他们已经向全球800多个客户交付了110亿片汽车芯片，这些芯片不是高端处理器，而是用于车锁、空调和仪表盘这类日常使用的零部件，全球每三辆车中就有一辆搭载他们家的芯片，这个数字是实际生产的结果，荷兰方面停止供应后，中国工厂依然保持满负荷运转，没有受到任何影响，这表明中国的制造能力已经不再依赖外部支持。
荷兰那边停止供应晶圆，闻泰科技马上启动备用方案，在国内找到工厂认证替代产品，他们计划在2026年第一季度到第二季度之间完成转换，以前芯片生产八成在中国完成，但核心材料九成依赖进口，现在国产晶圆快要准备好，到年中基本不再依赖国外供应，这不是退步，而是进步，再看荷兰安世，自己前往马来西亚投资三亿美元扩大生产，目标是搬走九成产能，一个努力扎根本地，一个往外转移，差别很明显。
闻泰公司也在荷兰法院起诉了对方,他们提出的理由是对方中断供应、污蔑产品质量、逼迫供应商停止供货,这属于系统性围堵行为,索赔八十亿美元只是开始,第二次听证会安排在2026年1月,关键的国际仲裁时间点在同年4月,虽然政府层面已进行过两次协商,荷兰方面也表示将暂缓行政令,但法院仍然坚持原判,维持剥夺控制权的决定,闻泰打这场官司的目的不是追求金钱赔偿,而是向世界表明跨国企业的控制权不能仅凭政府一句话就随意剥夺。
这件事还带出一个更大的趋势，这几年欧美经常拿国家安全当理由，阻止企业并购、设置各种门槛，比如英伟达收购ARM被拦下来，欧盟推出的芯片法案也包含排外内容，可是中国这边，因为市场大、产业链完整，一旦别人限制我们，我们就自己动手制造，马来西亚扩大产能和中国推进本土化，表面上是互相竞争，其实是比谁更可靠，现在全球的汽车企业都明白，断供的风险在西方那边，稳定供应要看中国，过去那套地缘政治的老剧本，信的人越来越少了。
我看了这些事，觉得很有意思，以前总认为芯片是高科技，必须依赖国外，现在发现只要愿意干、能够做，基础芯片根本不怕被卡脖子，荷兰想用老办法吓唬人，结果反而把自己暴露出来，闻泰这一手不是赌气，而是实打实的底气，全球供应链的重心正在慢慢移动，不是靠喊口号，是靠一片片芯片堆出来的。
车企们虽然嘴上不提，订单却早已流向中国供应商，因为谁都希望找到可靠的合作伙伴，避免生产中断的风险，这种情况未来只会更常见，关键不在于谁输谁赢，而在于谁能稳定供货，闻泰公司这次没有抱怨或声张，只是默默行动，最终把任务完成了，这才是最有力的回应。
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