前言
奥海推出了一款170W智能AI动画屏车充，这款车充设有液晶屏幕，能够实时显示输出功率和车充温度，具备两个USB-C接口和一个USB-A接口，USB-C接口支持140W PD3.1快充，支持100W PPS协议和63W UFCS协议，并支持100W+70W功率自动分配，满足多设备同时充电需求。
AI全息动画屏支持5种交互模式，支持超级快充动画，输出总功率，实时温度监控，多口功率分配状态和充电状态动画显示。下面充电头网就带来奥海这款170W智能AI动画屏车充的拆解，一起看看内部的用料和设计。
奥海170W智能AI动画屏车充开箱
包装盒采用天地盖设计，右上角印有Aohi品牌，中间印有外观和产品卖点。
包装盒底部印有车充详细参数。
包装盒产品参数特写：
型号：AOC-S009
产品重量：170g
产品尺寸：57.5*55.6*93mm
执行标准：GB4943.1-2022
输入：DC 12-24V
USB-C1输出：5V ⎓ 3A，9V ⎓ 3A，12V ⎓ 3A，15V ⎓ 3A，20V ⎓ 5A，28V ⎓ 5A
PPS 3.3-21V⎓ 5A 140W Max
USB-C2输出：5V ⎓ 3A，9V ⎓ 3A，12V ⎓ 3A，15V ⎓ 3A，20V ⎓ 3.5A
PPS 3.3-21V⎓ 3A 70W Max
USB-A输出：5V ⎓ 3A，10V ⎓ 2.25A，12V ⎓ 3A 36W Max
USB-C1+USB-C2：100W+70W
USB-C1+USB-A：100W+36W
USB-C2+USB-A：5V ⎓ 5A 25W Max
USB-C1+USB-C2+USB-A：100W+25W（USB-C2+USB-A）
包装盒内部使用泡棉填充防震。
包装内含奥海170W车充和使用说明书。
车充顶部设有隐藏式屏幕。
面板下方设有USB-C和USB-A接口，内部均为黄色胶芯。
车充侧面设有功能按键。
另一侧标注FUTURE AI 170W GaN+字样。
车充前方设有铝合金外壳，正负极之间设有塑料环绝缘。
车充铝合金壳体印有Aohi字样。
另一面标注产品信息。
测得车充头部长度约为57.9mm。
头部宽度约为55.8mm。
车充整体长度约为93.5mm。
测得车充直径约为20.7mm。
接通电源，车充显示Aohi标志。
未连接设备，车充显示输出总功率为0W。
屏幕显示车充实时温度为27℃。
车充显示各个接口输出功率均为0W。
无操作后车充显示休眠状态。
车充拿在手上的大小直观感受。
测得车充重量约为167g。
使用POWER-Z P240多协议双向电源对车充供电，设置输出电压为14V。
使用ChargerLAB POWER-Z KM003C测得车充USB-C1接口支持UFCS，QC3+/5、FCP、SCP、AFC、PD3.1、PPS、DCP、SAM 2A、Apple 2.4A充电协议。
PDO报文显示USB-C1口具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A、28V5A六组固定电压档位，以及5-21V 5A PPS电压档位和5-28V AVS电压档位。
测得UFCS融合快充具备63W输出功率，支持5-21V3A电压档位，电压步进10mV，电流步进50mA。
USB-C2接口支持QC3.0/4+、FCP、SCP、AFC、SFCP、PD3.0、PPS、DCP、SAM 2A、Apple 2.4A充电协议。
PDO报文显示USB-C2口具备5V3A、9V3A、12V3A三组固定电压档位，以及3.3-11V 3A PPS电压档位。
USB-A口具备QC3.0、FCP、SCP、AFC、SFCP、DCP、SAM 2A、Apple 2.4A充电协议。
调节输入电压为24V。
测得USB-C1接口输出协议相同。
PDO报文也相同。
UFCS支持的电压档位相同。
USB-C2接口支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、SFCP、PD3.0、PPS、DCP、SAM 2A、Apple 2.4A充电协议。
PDO报文显示USB-C2口具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.5A五组固定电压档位，以及3.3-11V 5A PPS电压档位。
测得USB-A口支持的协议相同。
奥海170W智能AI动画屏车充拆解
看完了奥海170W智能AI动画屏车充的开箱和测试，下面就进行拆解，一起看看内部的设计和用料。
首先撬开车充正面半透明面板，面板通过卡扣固定。
屏幕四周粘贴密封泡棉，底部粘贴密封胶带。
拧下固定螺丝，剪断连接导线，拆开车充外壳。
正极弹簧触点和绝缘垫片特写。
塑料壳体设有固定螺丝孔。
车充负极弹片特写。
导线穿过磁环连接到PCBA模块，PCBA模块填充导热胶加强散热。
壳体两侧装饰盖板特写。
从壳体中取出PCBA模块。
上盖内部固定显示屏幕，通过排线连接。
PCBA模块正面也涂有导热胶加强散热。
清理掉导热胶，PCBA模块上层设有MCU，存储器，降压电感和降压协议芯片，滤波电容外套热缩管绝缘。
PCBA模块背面设有同步升降压开关管。
侧面小板设有同步升降压控制器，协议芯片和VBUS开关管。
内部设有升降压电感和滤波电容。
模块侧面通过铜柱焊接连接供电。
输出端设有USB-C和USB-A接口。
焊接将三块小板拆分，继续进行拆解。
侧面连接小板一览，右侧设有同步升降压控制器，中间设有协议芯片，左侧设有VBUS开关管。
小板背面没有元件，对应芯片位置设有过孔加强散热。
同步升降压控制器来自拓尔微，型号TMI5700A，是一颗具备I2C接口的宽范围同步升降压控制器，芯片采用峰值电流模式控制，支持3.9-36V输入电压和0.59-34V输出电压，支持150kHz-1MHz开关频率。芯片内部集成6V3A栅极驱动器，支持可调节的输入和输出电流限制。支持输入欠压闭锁，输出短路保护，输出过压保护和过热保护，采用QFN-28封装。
协议芯片来自智融科技，型号SW2335，是一款高集成度的快充协议控制器芯片，内嵌ARM Cortex-M0 CPU，最高频率可达40MHz，并搭载了1M/2Mbit Flash存储器和4KB SRAM，同时支持I2C Master/Slave和UART通信接口，为系统提供了卓越的处理能力。此外，它还支持多路GPIO和GPADC，并以低功耗为设计重点，确保了节能高效的运行。支持PD3.1，UFCS等快充协议，支持32V输出电压，适用于车充，适配器等应用场合，采用QFN-20封装。
智融科技 SW2335 资料信息。
VBUS开关管丝印B4052，采用DFN3*3封装。
底部小板设有升降压电感和滤波固态电容。
小板背面设有同步升降压开关管和保险丝。
15A贴片保险丝用于过流保护。
同步升降压开关管来自深鸿盛，型号SGM042R1T，NMOS，耐压40V，导阻1.8mΩ，采用PDFN5*6-8L封装。
另外两颗开关管型号相同。
输入滤波电容规格为270μF35V。
输出滤波电容规格相同。
升降压电感采用多股漆包线绕制，外套热缩管绝缘。
两根铜柱为正负极，为上层PCBA模块供电。
PCBA模块一览，左侧设有降压协议芯片和VBUS开关管，磁环电感上方设有输入滤波电容，下方设有降压电感，降压电感下方设有输出滤波电容。在输入滤波电容底部设有同步降压开关管，右侧设有同步降压芯片和降压电感，底部设有MCU和存储器。
小板背面焊接USB-C，USB-A母座和按钮开关。
降压协议芯片来自智融科技，型号SW3516P，是一款高集成度的多快充协议双口充电芯片，支持A+C口任意口快充输出，支持双口独立限流，参数和规格均与智融SW3516H相同。
SW3516P集成了5A 高效率同步降压变换器。支持PPS/PD/QC/AFC/FCP/SCP/PE/SFCP等多种快充协议，最大输出PD 100W。
芯片集成了CC/CV模式，以及双口管理逻辑。外围只需少量的器件，即可组成完整的高性能多快充协议双口充电解决方案。适用于车充，适配器和排插应用，芯片集成软启动，输入过压保护，输入欠压保护，输出过流保护，输出短路保护和过热保护，并具备I2C接口，采用QFN-28封装。
智融科技 SW3516P 资料信息。
两颗同步降压开关管丝印B4052。
降压电感外套热缩管绝缘。
输入滤波电容规格为150μF35V。
输出滤波电容来自钰邦，规格为100μF25V。
VBUS开关管来自静芯，型号ESN4832，为双NMOS，耐压30V，导阻11.5mΩ，采用PDFN3*3-8L封装。
主控MCU来自灵动微，型号MM32F0163D4Q，芯片内置Arm Cortex-M0内核，最高工作频率为96MHz，内置128KB FLASH和16KB SRAM，具备UART，LPUART，I2C，I3C从接口，SPI/I2S接口和USB接口，支持2-5.5V工作电压，采用QFN32封装。
存储器来自华邦，型号W25Q128JVSIQ，容量为16MB，支持2.7-3.6V工作电压，采用SOIC8封装。
同步降压芯片来自拓尔微，丝印TY4A，型号TMI3459，是一颗4.7-40V输入电压，输出电流0.6A的同步降压转换器，芯片内部集成开关管，开关频率为2MHz，内部集成补偿功能，具备过电流保护和过热关闭，采用SOT23-6封装。
4.7μH降压电感特写。
7A贴片保险丝用于输入过流保护。
NTC热敏电阻用于检测车充内部温度。
全部拆解一览，来张全家福。
充电头网拆解总结
最后附上奥海170W智能AI动画屏车充的核心器件清单，方便大家查阅。
奥海170W智能AI动画屏车充设有两个USB-C和一个USB-A接口，支持140W PD3.1快充，支持100W PPS快充和63W UFCS快充，并支持100W+70W功率自动分配。车充设有液晶屏幕，支持多种交互模式，能够显示各个接口的实时输出功率和车充温度状态。
充电头网通过拆解了解到，奥海这款车充内置一路同步升降压电路和一路降压电路，同步升降压采用智融科技SW2335协议芯片搭配拓尔微TMI5700A升降压控制器，搭配使用深鸿盛SGM042R1T同步升降压开关管，用于PD3.1 140W输出。
降压电路使用智融科技SW3516P协议降压芯片。车充内置灵动微MM32F0163D4Q MCU用于参数采集和整机控制，搭配使用华邦W25Q128JVSIQ存储器，使用拓尔微TMI3459为MCU和屏幕降压供电。车充内部采用多块PCB堆叠焊接，并使用导热胶灌封，提升散热能力，用料和做工扎实可靠。
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