“根据中国汽车流通协会2025年12月保值率报告来看，小米SU7目前二手车保值率为80.1%，处于行业头部水平。”

1月13日，雷军发微博，辟谣“小米二手车没人要”。

小米公关负责人也转发了“车商揭秘攻击小米二手车乱象”的微博，并写下“还请朋友们明鉴”。

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此前，蓝鲸新闻、大河报、杭州日报多家官媒，引用懂车帝数据和二手车商说法称，曾经被称为“理财产品”的小米汽车，如今已成为二手车商的烫手山芋。

按照官媒说法，小米SU7二手车均价20.7万元，相比一个月前价格下跌超过7000元。从行驶里程来看，车况较新的准新车（约行驶百公里内）普遍较新车价格低约2万元；上牌半年左右、行驶约1万公里的车辆，价格差距通常在5万元左右；而当里程超过2万公里时，贬值幅度超过8万元。当前全国范围内最低价的SU7仅售15.3万元（6万公里）。

SU7 Ultra则贬值更快。SU7 Ultra自2025年年初上市新车落地价在53万元左右，当前全国均价为41.2万元，二手准新车较原价普遍下跌超过10万元。部分1万公里左右二手车跌幅更是超过15万元。

三款车型中，YU7相对跌幅较小。

有车商表示，此前以24万元收购的小米SU7，现在即使亏2万元也难找到买主，车行内仍积压多台库存，成交量清淡。

来源：星河商业观察