崇明在与上海的沟通，目前陆路通道主要依赖沪陕高速，出行是较为困难的，因此建设更多连接上海与崇明的便捷交通设施是相当有必要的。
地铁崇明线就是上海与崇明连接的一项便捷交通设施，其设计时速更是达到120公里，如此不仅让上海与崇明之间陆路通行有了新的选择，而且通行更为高效，因此地铁崇明线是相当期待的。
地铁崇明线又被称为上海地铁22号线，建设于浦东新区、崇明区，长43公里，起于金吉路站，终于裕安站，建成后可融入上海轨道交通网中，让崇明百姓利用地铁去往上海地铁遍及的任一角落。
这条地铁在建设上，也得到了极大重视，进展也是相当好的，就目前来看，已完成了路基的建设任务，铺轨工作及站房工作正在抓紧推进，预计会在2026年5月完成铺轨，如此进入2026年下半年就可以进行验收了，年底通车基本是稳稳的，相较于原计划，是有望提前建成通车的，足可以看出上海是重视地铁崇明线的。
然而了解地铁崇明线的小伙伴是知道的，这条地铁进入崇明岛算是点到为止，只是到崇明岛东部，崇明岛中西部是照顾不到的，那只能通过其它交通设施接驳了，也就是地铁崇明线的配套设施。
从最新信息来看，崇明是有规划地铁崇明线的配套设施的，新建交通枢纽、引进租赁汽车和共享单车等等，只是在落实上，或难同步地铁崇明线。
从相关信息来看，崇明新建交通枢纽主要就是在陈家镇站附近新建公交站场，取代原有的老枢纽。
可在新建公交站场的推进上，差点意思，是在2025年下半年才推进，预计会在2027年才会建成，如此会晚于地铁崇明线的建成，虽然新的公交站场会陆续投入使用，但对于百姓而言，无法从家门口乘坐公交到达地铁站，这就是不便，那短期来看，百姓出行仍很难，这就需要崇明加倍努力，尽早落实地铁崇明线配套设施，实现公交与地铁的无缝接驳，尽可能让更多百姓家门口就能乘坐公交到地铁站，利用地铁去往上海市中心，如此地铁崇明线的建设价值才能体现无疑！
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