日本公布了新型沿海反舰导弹原型机在最后阶段进行侵略性滚动机动的测试镜头。随着东京加强其西南岛屿周围的海上拒止能力，这一概念标志着向击败现代海军近距离防御的转变。
2026 年 1 月 20 日，采办、技术和后勤局 (ATLA)发布了官方测试镜头，显示日本新型沿海反舰导弹原型在海上执行明显的末端规避机动。该视频由日本防卫省授权发布，罕见地公开展示了一种能力，这种能力似乎代表了日本海上打击和沿海封锁方式的质变。这一消息披露之际，东京正在加紧努力，加强对峙威慑，并使敌方在南西岛链和通往日本列岛的关键海上通道周围的海军行动复杂化。
镜头中最引人注目的序列显示导弹在飞行的最后阶段进行持续的滚动或螺旋运动，通常被称为桶滚。这种机动是在海上非常低的高度进行的，与传统上与日本反舰导弹相关的更传统的直线掠海剖面不同。其目的是使交战最后几秒的拦截变得更加复杂，此时反应时间最短，防守余地也最受限制。
该视频记录了一次陆基发射，随后进行低空水上巡航，然后导弹转变为滚动终端轮廓。从作战角度来看，这种行为直接针对水面作战舰防御结构的最内层。连续滚动的导弹会迅速改变其视方角、雷达回波特性和视距速率，从而降低跟踪和火控解决方案的稳定性。枪基近程武器系统和光电导向器依靠高度可预测的目标几何形状来实现快速收敛，尤其受到这种运动的压力，因为火控算法必须在严峻的时间压力下不断重新计算目标点。
日本的公开报道通常将这种系统称为“新 SSM”或岛屿防御导弹，将其与日本扩大 12 型反舰导弹系列并使其现代化的更广泛努力联系起来。该计划反映了一种理论转变，将针对分层海军防御的生存能力与更远的射程置于同等地位。在日本的分布式海岸防御概念中，部署在多个岛屿上的导弹旨在将水面作战人员置于危险之中，同时依靠网络传感器、舰外瞄准和外部提示。在这个框架中，击败最后的防御层成为决定性的要求，而不是次要的考虑因素。
镜头和相关图像中可见的设计特征表明，紧凑型巡航导弹机身针对低空飞行进行了优化。弹出式机翼和双垂直安定面的配置符合平衡空气动力学效率、机动性和内部体积的需要。进气道形状和整体几何形状指向降低可观测性而不是极速，通过剖面管理和终端行为而不是超音速或高超音速冲刺加强对生存能力的重视
现有的技术描述表明，亚音速推进概念针对耐久性和航程进行了优化。日本消息来源将这种导弹与一款名为 XKJ301-1 的紧凑型涡轮风扇发动机联系起来，该发动机源自川崎的 KJ300 发动机系列。这种推进选择与远程燃油效率相一致，并支持相对紧凑的机身，适合陆基发射器和未来潜在的多域部署。二次报告还提出了模块化的内部架构，使导弹能够跨变体和任务集发展，而不是仍然是单一用途的武器。
据信，制导和瞄准架构将中段阶段的惯性导航和卫星制导与终端交战的多模式导引头相结合。日本的评估指出，使用射频和成像红外传感器，使导弹能够在复杂的海上环境中运行，并在存在反措施的情况下保持目标辨别能力。这种架构与导弹在攻击性末段机动过程中保持制导稳定性的能力相一致，这是滚动飞行剖面作战价值的先决条件。
所展示行为的战术含义是穿透现代水面作战舰最内层防御层的可能性更高。当与掠海飞行、航线塑造和精确计时相结合时，滚动的终端轮廓会压缩防御决策周期并降低自动交战逻辑的有效性。该导弹不是依靠短暂的末端速度增加，而是试图让防御者无法获得可靠的近距离拦截所需的稳定目标呈现。
在战略层面上，这次测试凸显了日本意图给在西太平洋活动的敌方海军规划者带来更大的不确定性。陆基反舰导弹将远距离射程与更苛刻的末端拦截问题结合起来，提高了在日本列岛和周围咽喉要道附近作战的成本。它降低了人们对近距离防御作为最后一道防线的信心，并通过使有关有争议的沿海和近海环境中的机动自由的假设复杂化来加强威慑。
通过发布这段视频，ATLA 表明，未来的日本反舰武器将优先考虑终端敏捷性、生存能力以及与网络目标架构的集成以及射程扩展。决定性的问题将是，随着测试进入更具作战代表性的条件（包括电子攻击、杂乱的沿海环境和协调的防御网络），这种能力如何发挥作用。在这种情况下，终端机动性不再是边际增强，而是现代海上打击和沿海拒海行动可信度的决定性因素
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