YFQ-44A 是由美国防务公司 安杜里尔（Anduril） 为美国空军研制的 无人战斗机，属于“协同作战飞机”（Collaborative Combat Aircraft, CCA）项目“增量1阶段”的核心装备之一。其内部代号为 “狂怒”（Fury），是美军首批获得 FQ编号（F代表战斗机，Q代表无人机）的无人作战平台 。
近日一架YFQ-44A作为空军协同作战机（CCA）项目的一部分，在加利福尼亚的一处测试地点接受了无日期的囚禁携带测试。该测试阶段利用惰性弹药系统性验证武器集成、结构性能和安全，确保平台能够安全携带外部挂载物资。CCA项目是更大、更大规模的系统中的关键组成部分，旨在延长载人飞机的射程和效能，使美国作战人员在未来冲突中占据压倒性优势。
空军已进入其协作战斗机（CCA）项目的下一阶段开发测试，启动了纪律化武器集成和使用惰性试验弹药的囚禁携带评估，以验证适航性、安全性及系统性能。
这一里程碑标志着CCA在将CCA融入空军未来部队设计方面迈出的有意识的一步。惯性武器的自带携带测试评估飞机安全携带外部挂载物的能力，验证结构完整性和空气动力学性能，并在任何实战考虑前确认飞机与武器系统的兼容性。
空军参谋长肯·威尔斯巴赫将军说：“我们遵循与其他所有飞机开发测试项目中相同的详细方法，以验证结构性能、飞行特性和安全分离。”“这确保CCA能够在未来投入使用前安全地整合惰性武器。”
CCA项目旨在提供经济实惠、风险容忍的飞机，作为人机团队的一部分，延长载人平台在争议环境中的射程、生存能力和效能。
CCA项目官员强调，这一阶段仍处于开发阶段，重点在于安全系统集成——而非作性使用。惰性试验武器的使用使工程师和试飞员能够在无实弹的受控环境中评估性能特性和分离安全性。
“CCA是更大、整合系统的关键组成部分，这将赋予我们的作战人员压倒性优势，”维尔斯巴赫说。“这个项目旨在传递一个效果网络，能够感知、打击并在有争议的环境中保护我们的部队。我们赋能团队勇于冒险，更快交付这项能力，确保我们能够威慑，必要时击败任何对手。”
在开发和测试过程中，人类对武器释放决策拥有权威。CCA旨在遵循既定的指挥结构和法律框架，这些结构规范所有空军武器系统。
通过有意识且透明地推进武器集成测试，空军持续现代化其部队，以威慑侵略、保卫国家并坚守负责任创新的承诺。
YFQ-44A是美国空军“协同作战飞机”（CCA）项目中与 通用原子公司的YFQ-42A 并行发展的两款原型机之一。两者分工不同：
YFQ-42A：侧重隐身、远程续航（36小时）、内置弹舱，适合亚太地区
YFQ-44A：侧重高速机动、外挂火力、半自主控制，适合欧洲战区
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