据相关报道，奔驰将在现款G级车型之外，全新推出定位入门级的“小G”车型，新车将同步提供混动与纯电两种动力版本，计划于2027年正式登陆市场，有望让更多消费者圆“G级越野梦”。目前，该车相关谍照已正式曝光，其核心参数与设计细节也逐步浮出水面。
动力方面，奔驰小G针对不同需求的用户提供了差异化选择。其中混动版车型将搭载与奔驰CLA同款的1.5T涡轮增压四缸发动机，匹配由奔驰主导设计研发、吉利在国内负责生产的混动系统，系统综合功率可达188马力，兼顾动力输出与燃油经济性；纯电版车型则配备了800V高压架构与前后双电机组合，搭载容量为85千瓦时的NMC三元锂电池，在WLTP工况下的续航里程可达724km，既能满足城市日常通勤，也能支撑中短途越野出行。
车身尺寸与平台架构上，奔驰小G的车身长度预计为4400mm，高度低于奔驰EQS SUV，整体造型更为紧凑灵活，更适合城市路况行驶。该车并未沿用现款大G的平台，而是采用了融合梯形底盘与MMA平台的专属架构，虽为承载式车身设计，但并未牺牲越野性能——燃油版与纯电版车型均标配四驱系统与扭矩矢量控制功能，可实现单车轮精准驱动力分配，越野能力与现款奔驰G级相近，足以应对多种复杂非铺装路面。
外观设计上，从曝光的谍照来看，奔驰小G整体延续了G级家族的经典基因，与现款G级保持高度统一的方盒子越野造型，辨识度拉满。细节方面，纯电版本采用封闭式车头设计，契合其新能源身份；两侧配备圆形大灯组，灯组内部嵌入半圆样式的LED灯组，复古中融入时尚感。车身侧面的A柱近乎垂直，车顶采用平直的方形设计，搭配车顶行李架与天窗，兼顾实用性与越野气场；前后翼子板均配备了宽于车体的外扩轮眉，进一步强化了硬派越野风格，同时也能为车轮提供更好的防护。
价格方面，奔驰小G的定位直接拉低了G级家族的准入门槛。据悉，现款奔驰G级在国内的起售价高达142万余元，而作为入门级G级车型，奔驰小G的售价预计将落在80—100万元区间，相较于现款大G大幅下探，让更多追求硬派越野与品牌质感的消费者有了入手可能。
作为奔驰拓展硬派越野产品线的重要车型，小G的推出不仅丰富了G级家族的产品矩阵，也填补了品牌在入门级豪华硬派越野市场的空白。结合其紧凑尺寸、双动力选择、接近大G的越野能力以及亲民售价，该车未来上市后，有望在豪华入门硬派越野市场占据重要地位，与路虎卫士90、Jeep牧马人等车型展开直接竞争。
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