如果说去年埃安i60上市是给A级新能源市场投下一颗深水炸弹，那今天这颗炸弹的威力，又升级了。
3月2日，埃安i60国民增程 210“马到成功版”正式上市，一口价10.28万元。你没看错，10万出头，210公里纯电续航，1240公里综合续航，还带3C快充。
这价格，这配置，摆明了是要把“国民增程”直接干成“全民标配”。
上市即爆款，为什么是i60？
数据不会骗人。上市首月破万，连续两个月稳居A级新能源SUV销量TOP 2、双动力SUV销冠——消费者的真金白银，已经替市场投了票。
但埃安显然不满足于此。
“马到成功版”的推出，是一次精准的下沉打击：把20万级的高品质增程体验，直接拉到10万级区间。29度大电池、210km纯电续航、1240km综合续航——这几个数字放在一起，杀伤力不言而喻。
说白了，以前这个价位买增程，多少得做点妥协：电池小、纯电跑不远、亏电动力拉胯、高速超车没底气。而i60的思路很直接——不做选择题，全给你配齐。
一周通勤，一杯奶茶钱；长假返乡，跨省说走就走。再加上同级领先的3C快充，低温也不掉链子，基本把“可油可电”的体验拉满。
亏电不拉胯，安静得像图书馆
很多人对增程的顾虑，不只是在有电的时候，更在没电的时候。
亏电状态下，动力衰减、噪音变大、超车没信心——这是不少混动车的通病。而i60“马到成功版”给的解法是：广汽星源增程系统 + 1.5L增程专用发动机 + 智能能量管家。
翻译一下：亏电状态下，动力依然在线，高速超车不慌。NVH控制也下了功夫，增程器启动几乎无感，车内安静得像个移动图书馆。
这一点，对于经常跑高速、或者对驾驶质感有要求的用户来说，是实打实的体验升级。
空间、安全、底盘，全都不含糊
10.28万的价格，很多人会默认“车不大、配置一般”。但i60的思路是：既然叫“国民增程”，那就把“全能”写进基因里。
2775mm的轴距，直接怼到B级车水平。二孩家庭、五人满载、搬家式出游——都能装下。后悬架用的是豪车同款五连杆独立悬架，舒适性和稳定性都有保障。
安全上，高刚性车身 + 6气囊（含同级最大侧气帘） + 弹匣电池2.0技术，是广汽的老传统。重点是那个数据：弹匣电池累计行驶超500亿公里，至今0自燃。再加上“烧一赔三”的承诺，安全感直接拉满。
政策加码，热销才刚刚开始
价格到位，产品能打，剩下的就是临门一脚。
这次除了10.28万的一口价，埃安还配了五重好礼：充电礼、质保礼、流量礼、服务礼、品质礼——基本覆盖了买车、用车、养车的全链路。
针对i60其他在售版本，3月还有限时置换补贴8000元，广汽老车主最高9000元。说白了，不管你买哪个版本，埃安都想让你觉得“这次不买亏了”。
10.28万，210km纯电续航，1240km综合续航，3C快充，五连杆后悬，弹匣电池0自燃纪录——把这些配置和价格放在一起，很难不说一句：这是要卷疯谁？
但对于消费者来说，这种卷，是好事。
当“国民好车”开始标配“越级体验”，当“全民增程”不再只是一句口号，市场的下一个爆款，也许才刚刚开始。
这一次，埃安i60“马到成功版”，是真的带着诚意来的。
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