近日，星途EX7正式开启盲订，其订金999元。这款车定位星途品牌3.0时代首款智能豪华大五座SUV，也是奇瑞高端化战略核心车型，主打家用市场，直接对标当下主流中大型家用SUV市场。
EMB线控制动+高阶辅助驾驶
星途EX7最核心的技术亮点，是全球首搭航空级纯机电线控制动技术（EMB），彻底舍弃传统液压制动管路，改用纯电信号直接控制车轮制动电机。据星途介绍，EMB这套系统制动响应速度仅90毫秒，比人眨眼速度快3倍，对比传统液压制动，响应效率大幅提升，百公里制动距离达到33米级。企业宣称，星途EX7配备电源与控制器双冗余设计，保障系统故障时的制动可靠性，应对“鬼探头”、前车急刹等突发路况，毫秒级响应能有效缩短制动距离。
辅助驾驶层面，星途EX7搭载 猎鹰 （ 参数 丨 图片 ）700一段式端到端智能辅助驾驶系统。企业表示，其硬件配置为27颗高性能传感器+英伟达Orin-Y芯片，依托4000万+公里L4级驾驶数据通过Robotaxi算法回灌，具备130km/h时速下AEB自动紧急制动、AES自动紧急避让功能，高速路况风险识别和处置能力优于常规L2级智驾系统。在泊车方面，资料显示，新车支持500+全场景自动泊车，复杂刁钻车位可实现一键泊车；端到端架构让跟车、变道更贴近人工驾驶逻辑，适配城市早晚高峰拥堵路况。
AI灵犀智舱2.0
智舱部分搭载AI灵犀智舱2.0，核心硬件采用5nm高通骁龙8295P芯片，保障车机交互毫秒级响应，无卡顿延迟。星途介绍称，EX7的车机UI采用行业首发液态玻璃光感交互界面，操作流畅度有硬件支撑。核心升级点是搭载AI智能体大模型，支持模糊语义识别，可完成餐厅推荐、排队取号、影视精准查找等全流程操作，无需用户精准下达指令，降低车机操作门槛。
同时，EX7的车内功能支持自定义，任务 魔方 功能可实现100余项车载原子服务自由组合，用户可DIY上班、午休、亲子等专属用车模式，实现“千人万车”的个性化设置。同时配备养成式3D鱼缸游戏，提升车内休闲属性。硬件配置上，30吋6K寰宇一体屏，屏占比90%、亮度1000nit，显示效果清晰；23扬声器伯牙之音7.5.4.2全景声系统，峰值功率2880W，影音硬件规格拉满。9.2L智能冷暖冰箱，支持-18℃深冻至50℃保温，覆盖冷饮、热饮、食材储存等多场景；全车座椅标配通风、加热功能，前排10点式按摩、后排8点式按摩，舒适性配置直接对标高端车型，没有选配套路。
双动力布局
星途EX7针对家庭用车市场，推出了增程、纯电两种动力版本。企业表示，其中增程版本搭载1.5T增程器，热效率45.79%，1升汽油可发电3.71度，百公里亏电油耗5.8L，可加注92号汽油。新车的纯电续航为200公里+，满足日常城市通勤代步需求，综合续航1500公里+，长途出行无需频繁补能。
此外，纯电版本采用全域800V高压平台，分为两种电池配置：77kWh电池版本，CLTC续航600公里，5%-80%快充需11.5分钟；100kWh电池版本，CLTC续航726公里，快充效率高，适配长途出行和应急补能场景。两种动力版本覆盖不同用户用车场景。
底盘与空间
新车的底盘搭载飞鱼底盘3.0+雪豹四驱2.0，底盘车架及控制臂采用铝合金材质，实现轻量化；悬架配置为前高阶双叉臂、后高阶五连杆。配备CDC电磁减震、100mm可调空气悬架，可实现毫秒级主动预瞄，过滤路面颠簸；液压隔震技术提升驾乘舒适性，FNC碳氮共渗制动盘，制动性能稳定，耐用性有保障。
动力系统分纯电、增程两种版本：纯电版综合功率353kW，峰值扭矩663N·m，零百加速4.7秒；增程版综合功率377kW，峰值扭矩642N·m，零百加速4.9秒。四驱系统响应速度0.02秒，支持0-100%智能扭矩分配，具备脱困能力；提供节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地、个性7种驾驶模式，适配城市、越野、极端天气等全路况。
空间是家用SUV核心指标，星途EX7车身尺寸为4988mm/1975mm/1710mm，轴距3000mm，舱内空间3.45m³。车内设计38处储物空间，后备箱下沉空间122L，手套箱容积7.8L，可放置14英寸笔记本。座椅布局支持双大床模式：前排放平可形成1.8米午休空间，二排与后备箱放平可形成2.2米移动卧室，适配露营、长途休息等场景，贴合家庭多人出行、户外休闲的用车需求。此外，配备256色星河流光氛围灯、24吋W-HUD抬头显示，导航信息直视可见，提升行车安全性。
对于消费者而言，星途EX7既适合日常家庭代步，也能满足长途出行、户外露营等多元需求。作为星途3.0时代开篇车型，更加聚焦家庭用户的真实用车痛点：安全、续航、空间、舒适、用车成本，每一项配置都有对应的实用价值。在20万级大五座家用SUV市场中，EX7或许能够凭借技术普惠和实用配置，形成了差异化竞争力。
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