打开网易新闻 查看精彩图片

3月23日开启交付，首周就甩出四五千辆——雷军把数据往微博一丢，问大家"这个交付速度如何"。

打开网易新闻 查看精彩图片

这场景像极了考完试的学霸说"最后一道大题没写完"，你还没想好怎么接话，他已经把成绩单拍桌上了。小米这次备产据说冲到1.6万辆，产能爬坡的速度，比某些新势力三年攒的交付量还猛。

打开网易新闻 查看精彩图片

新车本身倒是没搞"重新定义汽车"那套。卡布里蓝、赤霞红、靛石绿，三个新颜色名字起得像眼影盘；续航全系加长，标准版720km起步，Pro版直接干到902km。数字摆在这儿，相当于手机圈把中端机电池塞成旗舰水平，还保持原价。

雷军月初说过要"改善交付体验"，现在看改善的方式很直接：造快点，发快点。用户从下单到提车的时间被压缩，等车焦虑转移到竞品那边。

有准车主在评论区晒单："3月19日发布会结束下单，本周已经排到交付了。"——这大概是雷军想要的答案。