在本月19日，新一代小米SU7正式上市，起售价为21.99万元，顶配版本价格为30.39万元，相比初代小米SU7全系上涨四千元。

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小米创始人雷军表示，新一代小米SU7在3月23日正式开启交付，也就是说新一代小米SU7的第一个交付周就是本周；雷军今天发文表示，新一代小米SU7本周交付四五千辆，由于今天是本周最后一天，数据还没有出来，所以目前还不能确定本周能不能过五千。

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新一代小米SU7开售34分钟，锁单数量就超过1.5万辆；大家应该也都知道了，新一代小米SU7不在公布大定数量，而是直接公布锁单数量；在3月23日的首日交付活动中，小米创始人雷军表示，新一代小米SU7的锁单数量已经超过三万。

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另外，小米高管在财报业绩电话会上表示，新一代小米SU7开售34分钟锁单1.5万，开售3天锁单3万，并且对后续订单充满信心。

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而在用户画像中，官方表示首批车主女性锁单用户超过初代车型，iPhone用户占比接近60%，Max版本占比超过25%，有接近60%的用户选择了付费车漆，其中靛石绿最受用户的喜爱。

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小米官方的财报显示，初代小米SU7是去年20万以上轿车销量的第一名，小米汽车业务的营收为1061亿元，去年交付411082辆新车；从官方的数据来算，小米汽车的均价超过了25万元，并且接近26万元。

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值得一提的是，去年国内的销量中，小米SU7的销量比特斯拉Model 3高了好几万辆；在小米SU7上市之前，国内还没有一款车型能在20万元以上的轿车市场击败特斯拉Model 3，小米SU7是第一款，而且从新一代小米SU7的销售成绩来看，这一代车型怕是也要稳压特斯拉Model 3了。