对于自动驾驶技术而言，激光雷达有很多的优点。

因为其拥有高精度、高分辨率的优势，还具有建立周边3D模型的能力，所以在自动驾驶技术上，可以看的更清，更远，抗干扰能力强，暗光条件下也能够识别，且能够判断距离。

所以一直以来，国内的车企们，都在自己的智能汽车中，大量使用激光雷达，以弥补纯视觉技术的不足。

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其中华为最为典型，在之前激光雷达相当贵，一台要几千美元的时候，华为就喊出了将激光雷达，打到200美元以下价格的口号。

后来华为与国内车企合作，推出五界汽车之时，更是在这些汽车中，大量使用激光雷达，以强化自己的自动驾驶技术。

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近日，有机构统计了一下2026年1月国内汽车激光雷达市场情况，再对比了一下2025年1月的情况，我们发现华为的份额再次增长，依然是稳居国内第一。

如上图所示，2025年1月份时，华为的份额为37.5%，排在第一名。到2026年1月份时，份额提升至39.9%，继续排第一。

而第二名的禾赛份额也在提升，第三名的图达通也在提升，但速腾聚创份额下滑了，从去年的第三名，跌至第四名了。

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华为为何能稳居第一，且在不断的增长，其实原因非常简单，那就是与华为合作的车企越来越多，且这些车销量越来越好。

比如2025年，华为鸿蒙智行汽车销量高达589107辆，同比增长32%，而这些车中，几乎都装上了华为的激光雷达，那么自然销量上升，市场份额就会提升。

前段时间，华为更是推出了896线激光雷达，也是全球首颗量产的896线激光雷达，光线更密，那么就看的更清楚，效果会更好。

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想想之前马斯克称傻子才用激光雷达，认为摄像头就够用了，何必用那么贵的激光雷达呢？

现在随着激光雷达价格下探至这么便宜，技术还这么强了，不知道他后悔不后悔？毕竟激光雷达这么便宜了，成本已经不是问题，但其优点，却是视觉摄像头怎么都追不上的。