3月28日,方程豹钛3闪充版正式登陆南京市场,作为品牌针对15万级纯电方盒子SUV市场的核心升级车型,新车以800V高压闪充技术为核心,同步升级动力、智能、舒适配置,官方指导价15.38万-16.98万元。

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方程豹钛3闪充版延续了硬朗方盒子造型,棱角分明的线条与外凸翼子板,打造出强烈的机甲质感,契合当下年轻用户对个性硬派设计的偏好,同时细节优化更贴合日常使用场景。前脸采用熏黑格栅搭配运动下包围,平行排列的日间行车灯辨识度极高,夜间点亮后视觉效果出众;车尾延续标志性“小书包”设计,内置28L外挂式储物盒,既能存放杂物,又能彰显硬派格调,尾门预留“万象插孔”,可自由安装旗杆、运动相机等,适配户外爱好者需求,尾门采用侧向开启结构,搭配双层扰流板,兼顾实用性与空气动力学。

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车身尺寸方面,新车长宽高为4605×1900×1720mm,轴距达2745mm,属于紧凑型SUV,实测后排腿部空间达920mm,地台几乎纯平,乘坐3名成年人无明显拥挤感。实用性配置上,新车升级151L电动前备厢,轻触外置开关即可弹开,日常放置背包、充电设备等小物件十分便捷。

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内饰方面,钛3闪充版在延续老款设计基调的基础上,重点提升质感与舒适性,拒绝花哨设计,每一处细节都贴合日常使用需求。新车全系标配前排座椅通风、加热功能,方向盘加热功能也纳入标配,适配南京冬季湿冷天气,提升驾乘舒适度。四驱版车型额外升级副驾座椅记忆+腿托、14扬声器帝瓦雷音响、压缩机冷暖冰箱(支持-6~6℃制冷和35~50℃制热)。

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空间实用性上,新车采用2+3式5门5座布局,后排座椅支持40:60放倒,放倒后最大储物空间可达1200L,配合151L前备厢与常规后备箱,装载灵活度拉满。此外,新车还配备自动双温区空调、电子儿童安全锁等配置,细节处彰显实用性。

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新车搭载全液晶仪表盘+15.6英寸中控屏的组合,中控屏边框更窄,视觉效果更简洁,搭配DiLink 100智能座舱高阶版系统,升级为与钛7同款的智慧生态系统操作流畅不卡顿,切换应用、开启导航响应速度均在0.5秒内,UI界面全新设计,更显清新直观,上手难度低,新手也能快速适应。

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智驾方面,新车标配天神之眼C辅助驾驶系统(DiPilot 100),支持高快领航、智能泊车、遥控泊车等功能,后续还将推送城市记忆领航功能,用户还可选装天神之眼B版本,增加激光雷达并支持城区道路领航辅助。

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动力方面,新车提供单电机后驱和双电机四驱两种版本,后驱车型最大功率从老款160kW提升至240kW,增幅达50%;四驱车型采用前135kW+后240kW的双电机组合,综合功率达375kW(约510马力),最高车速达210km/h。

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新车基于方程豹专属智能EVO+平台打造,采用承载式车身,配备前双球节麦弗逊+后五连杆独立悬架,这套组合在同级A级纯电SUV中属于越级配置,配合云辇-C智能阻尼车身控制系统+主动预瞄功能,可提前15米识别前方路况,自动调节悬架软硬。

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闪充技术方面,新车搭载800V高压闪充平台,配备75.6kWh第二代刀片电池,采用CTB电池车身一体化技术,电能量密度达190Wh/kg,电池质保容量保持率整体提升2.5%。实测数据显示,常温下新车10%-70%快充仅需5分钟,可补充续航300km+;10%-97%快充仅需9分钟。插上充电枪,去便利店买瓶水的时间,就能获得70%电量,彻底实现“充电比加油快”,相比老款30%-80%需18分钟的表现,补能效率提升70%以上。

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低温适应性方面,新车表现突出,官方数据显示,在-30℃极寒环境中,20%-97%充电仅需12分钟,仅比常温多耗时3分钟,大幅改善北方冬季快充慢的问题,同时也能适配南京冬季湿冷天气,补能效率不受影响。此外,新车搭载智能温控2.0系统+电池直冷直热技术,全程保持稳定快充功率,避免快充后期功率大幅降速的问题,同时通过全时段电池健康监测、过温保护等功能,实现“快充不发烫、长期不衰减”,解决高频快充伤电池的顾虑。

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越野相关配置也未缺席,新车配备iTAC智能扭矩控制系统、iATS智能全地形识别系统、TSC高速爆胎辅助稳定控制系统等,iTAC系统可在车轮出现打滑前兆时,毫秒级调配前后轴扭矩;iATS系统能自动识别雪地、沙地、泥地等7种路况,调整驾驶模式;TSC系统可在时速140km/h状态下爆胎时,瞬间响应,抑制车辆横摆、稳住方向,同时自动开启双闪警示,在同级市场中属于稀缺配置。此外,四驱版还支持豹式掉头(转弯半径可缩小至3.3米)、陷车助手+蠕行模式,轻度越野场景更从容,兼顾城市通勤与户外探索需求。

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此次方程豹钛3闪充版南京上市,进一步巩固了方程豹在15万级纯电SUV市场的竞争力。当前车市新车竞争激烈,每年超600款新车上市,但仅有6%能实现成功上市,而钛3闪充版凭借闪充技术、越级配置与高性价比,有望成为细分市场的“爆款”车型。