2026年，"轨道上的长三角"建设全速起跑。据铁路部门消息，今年长三角地区将有5条高铁线路开通运营，其中安徽独占其三——淮蚌高铁、巢马城际铁路、淮阜高铁将陆续建成通车，预计新增高铁运营里程约360公里。在收获既有建设成果的同时，安徽铁路建设再传喜讯：有两条重要铁路正式纳入《安徽省2026年重点项目清单》，将于今年全面开工建设。
六安至安庆铁路
六安至安庆铁路（又称"六庆铁路"）是国家"八纵八横"高铁网沿江、京港高铁通道的重要联络线，也是大别山革命老区振兴发展的核心基础设施项目。线路自六安站引出，经霍山、岳西、潜山，终至安庆西站，正线全长169.3公里，设计时速250公里，总投资约257.7亿元，桥隧比高达81%。
该项目已于2025年12月完成全线施工招标，2026年1月精密测量控制网首次复测顺利完成，标志着项目迈出全线实质性建设关键一步。根据规划，六庆铁路计划工期5年，预计2030年底竣工。项目建成后，将结束霍山、岳西两县不通铁路的历史，填补六安与安庆之间无直连铁路的空白，两地通行时间将由目前的2.5小时压缩至1小时以内。同时，该线路还将串联大别山、天柱山、九华山、齐云山、黄山"五山"旅游资源，打造皖西南黄金旅游通道。
阜阳至黄冈高铁
阜阳至黄冈高铁即京港高铁阜阳至黄冈段，是国家"八纵八横"高铁网京港（台）通道的重要组成部分。2026年3月16日，安徽省人民政府正式发布《安徽省2026年重点项目清单》，明确将阜阳至黄冈高铁（安徽段）列为今年开工项目。该项目北起阜阳西站，途经河南信阳，南至湖北黄冈，正线全长约318公里，设计时速350公里，总投资约521亿元。其中安徽境内约54公里，途经阜阳市颍州区、阜南县并设站。目前，项目可行性研究报告已获国家发改委批复，可研审查、用地预审等前置要件均已齐备，初步设计工作正在加快推进。
阜阳至黄冈高铁建成后，将与南信合高铁连通，打通京港台高铁通道西线"断头路"，构建阜阳至九江的东西双通道格局。项目纵贯大别山革命老区，覆盖区域面积5万余平方公里，惠及人口超过2500万人，将彻底改变豫东南、鄂东北等区域长期处于"交通末梢"的局面，为老区振兴发展注入强劲动能。
热门跟贴