提起大众家族的EA888发动机，估计不少老车迷都有聊不完的情怀。这台历经无数台架测试和极寒路试的一代神机，口碑和改装潜力早就拉满了，几乎靠一己之力撑起了大众和奥迪在中高端市场的半壁江山。
不过，情怀归情怀，面对新势力的狂轰滥炸，奥迪这次也掏出了杀手锏。
4月21日，全新一汽奥迪Q5L智混臻选型正式官宣上市。新车官方指导价34.68万元，但首发入手价直接下探到了33.28万元。最劲爆的消息是，新车发售即开放了华为乾崑智驾的选装预订。
咱们先聊最硬核的动力。新车直接换装了第五代EA888 2.0T发动机，最大功率拉爆到200千瓦（272马力），峰值扭矩来到400牛·米。更绝的是，它配上了一套P0+P3架构全域智混系统，外带一块1.7度磷酸铁锂电池。
实际开起来，起步完全由电机代劳，静谧平顺；深踩油门时，油电并联爆发，硬是把这台大块头SUV的零百加速干到了5.8秒，妥妥的小钢炮水准。
跑得快还不贪吃，这套系统把百公里综合油耗稳稳压在了7.19升，做到了“既要马儿跑，又要马儿少吃草”。
新车依旧保留了那股干练利落的德系味道，尺寸维持在4842/1900/1660毫米，轴距2945毫米。前脸换上了大蜂窝格栅，配上可发光的四环LOGO，科技感这块拿捏到位了。
拉开车门，内饰也彻底改头换面，11.9英寸仪表、14.5英寸中控屏加上10.9英寸副驾屏的“三屏联动”，虽然骨子里还是奥迪那种冷峻的机械风，但终于跟上了新势力们的智能节奏。
真正让这台车脱胎换骨的，是它的智能化武装。前包围两侧预留的矩形饰板可不是摆设，奥迪这次不再“挤牙膏”，直接在PPC平台和E³1.2电子架构之上，引入了华为乾崑智驾。硬件层面毫不手软，包含2颗激光雷达和6颗毫米波雷达在内的33个感知单元全副武装。
这意味着，你买到的不再是一台只会跑直线和劈弯的传统油车，而是一台能搞定城区NOA、高速领航甚至跨楼层泊车的高阶智能座驾。
至于驾驶质感的“基本盘”，quattro智能四驱和前后五连杆悬架依然稳如磐石。如果选装了自适应空气悬架，面对非铺装路面和细碎颠簸，底盘的过滤会变得极其沉稳。
配合渐进式转向系统，虽然极限过弯时还是会有一丝开大车的体感，但它那股死死咬住地面的贴地感，依然能给你十足的信心。
如果你手握35万左右预算，既馋电车的高阶智驾，又实在舍不得放弃燃油车的补能便利和机械素质，这台Q5L智混臻选型几乎就是目前的最优解。
对比同级竞品，它用“第五代EA888+华为智驾”的组合拳实现了越级打击。奥迪这波算是想明白了，把最强的机械素质和本土最顶级的智能技术融合，才是好好活下去的捷径之一。
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