来源：21ic电子网

在前两天的“鸿蒙智行会客厅”直播活动中，华为常务董事、终端BG董事长余承东首次公开回应享界S9麋鹿测试争议，直指相关测试存在人为操控“黑幕”。

打开网易新闻 查看精彩图片

余承东表示，享界S9的麋鹿测试成绩非常优秀，但部分测试方在测试过程中采取了恶意操控手段，“把轮胎气放掉、把轮胎拧掉/松掉、一开车把轮子开丢掉，并且还干了各种很多这样的事”。

他披露了权威机构的实测数据：经中国汽车技术研究中心（中汽中心）认证，享界S9麋鹿测试成绩为84.1km/h，享界S9T麋鹿测试成绩为83.3km/h，两项数据均处于中大型豪华轿车市场的领先水平。

给不太了解的朋友科普一下麋鹿测试。简单说，就是测试车辆紧急变道的能力。路上突然窜出一只麋鹿（或者其他障碍物），能不能安全躲过。这个测试很考验车辆的底盘调校、悬挂系统和电子稳定系统。

打开网易新闻 查看精彩图片

麋鹿测试罗生门

事情最早是在3月爆出，网络上流传关于享界S9与传统豪车BBA对比的麋鹿测试视频。

在视频中，享界S9不仅车身姿态异常夸张，甚至出现了车辆失控的情况，与同场竞技的宝马5系、奥迪A6L及奔驰E300L表现差距明显。

此前有传闻称该测试是由汽车之家策划制作的。对此，汽车之家迅速发表声明辟谣，明确表示这项广泛流传的车辆测试并非其官方出品，直接否定了与该争议视频的关联。

3月29日，享界汽车法务部发布声明称，经核实，网络上大量关于享界S9“麋鹿测试”的视频存在“恶意、刻意操控行为”，并非专业机构按照国家标准开展的麋鹿测试。声明指出，相关测试视频经刻意剪辑与传播，意图抹黑品牌形象，享界已固定证据，并对涉事机构及其账号发起法律追责。