原标题：我国第一台GT3超跑车在长城汽车研发成功
长城超跑GT3赛车发布。新畿辅-保定日报记者 苏兰生 摄
本报讯（新畿辅-保定日报记者苏兰生 刘向真）4月26日，记者从长城汽车股份有限公司获悉，我国首台GT3赛车研发成功，即将进军国际顶级赛事，成功填补国产超高性能赛道技术的行业空白，实现中国汽车在该领域从0到1的“中国式突围”。
据悉，GT3赛车是国际汽联认证的世界主流专业赛事规格车辆。在北京国际车展长城汽车展台上，展出的V8发动机缸头带有明显红色标识，这是专为该赛车量身研发的赛道级发动机。该发动机精准适配长城GT3超跑赛车，同时车辆搭载国内首个全碳纤维单体壳座舱，实现了车身轻量化与结构刚性的完美平衡，彰显长城汽车的硬核研发实力。
当日，长城汽车同步举办GF高性能架构技术发布会。据介绍，长城GF是一整套动力底盘车身架构。以此为技术底座，长城GT3赛车衍生出两个车型，分别适配专业赛道竞技与民用超跑需求，真正实现从赛道到街道的超跑场景全覆盖。
其中，GF民用超跑车综合马力高达1200匹，直接对标法拉利SF90、迈凯伦720S等国际顶级跑车。依托长城汽车“技术平权”理念，该车型在价位上远低于海外竞品，让高端超跑技术走进更多消费者视野。
此前，中国品牌在国际赛车领域长期面临技术封锁与话语权缺失的困境，而长城GT3赛车的研发成功，彻底打破了这一局面。长城汽车超豪BG CEO宋东先表示，第一台GT3赛车将于2027年在上海与公众正式见面。
GT3赛车的研发，也承载着长城汽车董事长魏建军的专注热爱与个人情怀。2026年3月13日至15日，魏建军前往上海观看F1中国站赛事；3月29日，他亲自下场参与China GT官方测试，同时多次与知名赛车车手深入交流赛车文化。
GT3赛事既是汽车核心技术的重要验证场，也是品牌溢价的最佳背书。长城GT3赛车在赛道极限工况的倒逼下，实现多项核心技术的突破，也让长城汽车成为“中国赛车文化的基建”建设者，为中国汽车产业向高端化、国际化转型注入强劲动能。
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