212何兆鹏：越野不是男生的专利，是我们共同的“热爱”|何兆鹏|底盘|改装|越野车

在2026年北京车展的212展台上，一辆叫“METTA”的越野车静静地停在那里，车身线条硬朗，气质却不张扬。它不像一台冷冰冰的机器，倒像一个有故事的朋友，我见到212越野车营销公司总经理何兆鹏时，他刚结束一场发布会。没有西装革履的严肃，他穿着简约，语气温和，聊起车来眼里有光。

METTA，意思是‘大爱’、‘热爱’。”何总开门见山，“我们做这台车的初衷，不是为了炫技，是为了让更多人能真正去热爱越野这件事。

我们不想只是卖车，我们想陪你走一段路

聊起METTA的定位，何总没有一上来就讲参数、讲底盘、讲动力，而是讲了一个故事。

“去年冬天，我们有个用户飞到呼伦贝尔，想玩雪地穿越。他问租赁公司能不能用我们的212，对方说‘这车没问题，随便开’。他高兴坏了。”何总笑着说，“其实我们也没做什么宣传，就是靠口碑。那段时间我们投了80台车在那边，根本不够用。”用户需要的不是一台只能在城市里开、偶尔去郊外兜风的SUV，而是一台真正能带他们去远方、还能安全回来的“真越野”。

所以我们做旅行家计划、做俱乐部、做越野学院，不是为了搞噱头。是想让每一个开212的人，不管你在新疆的赛里木湖，还是在内蒙古的沙漠，都能找到一个‘家’。

改装不再是灰色地带，原厂出品，我们负责到底

很多喜欢越野的朋友都有一个共同的烦恼：想改装，怕不合规；改完了，怕不保修。这个问题，何总也做了回复：“我们早就想到这一点了。”他介绍，212从之前的“长风”系列开始，就在研究怎么让改装既合法又安心。而这次的METTA系列，更是直接推出了原厂改装版本，比如“巴丹吉林版”和后续的“Performance性能版”“你买车的时候，我们就把升高底盘、氮气减震、越野轮胎这些都给你装好了，原厂出品，全国质保。”他说，“你要是想改得更个性一点，我们也在和京东合作，未来你可以在线DIY，自己选颜色、选配置，我们给你造出来。”

他说这话时语气轻松，但我知道，这背后是212对用户责任感的体现。

越野不是男人的专利，女生的车也可以很温柔

聊到女性用户，何总的表情更柔和了，很多人觉得越野车太‘硬’，不适合女生开，但是今天展台上这台METTA，它的颜色、内饰、座椅舒适度，我们都做了调整。何总还透露，未来212会推出更多偏向潮流和个性化的版本，甚至在颜色和内饰上会和女性用户一起共创，还会开越野学院，哪怕你是小白，什么都不懂，也可以来学。我们教你怎么开、怎么玩、怎么安全地享受越野。

他说，越野不应该被性别定义。我们想让更多女生觉得，212离她们并不远。

京东不是卖票的，是我们的‘合伙人’

聊到合作伙伴京东，何总笑了：“你们别觉得京东就是个卖东西的平台，他们这次是真懂我们。京东汽车营销负责人在场补充：我们有3亿车主用户，每天都有大量人在搜索越野相关内容。我们发现，真正喜欢越野的人，消费力强、粘性高，但市场上能满足他们的产品太少了。京东和212一拍即合。不只是卖车，还要一起做用户洞察、做改装、做售后服务。

智能驾驶会有，但机械乐趣不能丢

最后，我们问出一个用户很关心的问题，现在车都在搞智能座舱、自动驾驶，212会跟风吗？

何总摇摇头：“我们不是不跟，是有选择地跟。”212未来的“远征”平台会全面实现智能平权，智能驾驶、智能座舱都会有。但现在的“侠客”平台，更注重的是越野的机械乐趣。有些人就是喜欢那种手动操作、人车合一的感觉。我们不想剥夺这种乐趣。

他说这话时，眼神坚定，像是一个守护者，守护着越野最本真的部分。