截止到5月3日，国内主流车企的销量数据基本上都已经正式公布了。在上一篇文章我们分析了造车新势力4月的销量情况，那今天这篇文章就重点聊一下传统汽车集团在4月份的销量表现。
正如标题所说，4月国内车企销量冠军是上汽集团。而且上汽集团也是连续4个月，都是国内车企的销量冠军。具体销量是4月卖了32.8万辆车，前4个月累计销量130.2万辆。
第2名是比亚迪，4月销量32.1万辆，1~4月累计销量102万辆。奇瑞和吉利分别位居第3和第4名，其中奇瑞4月销量为25.1万辆，1~4月累计销量85.3万辆；吉利4月销量23.5万辆，1~4月累计销量94.5万辆。
大概率今年前4个月，国内汽车集团中累计销量突破80万辆以上的车企，有且只有以上4家了。很明显无论是4月的销量数据还是1~4月的累计销量，上汽集团在这4家车企中都堪称是遥遥领先。于是你会看到在网上，上汽集团连续4个月位居中国车企销量冠军的内容随处可见。
那么问题来了，上汽集团这个“销量冠军”到底具备多少含金量？
直接说答案，在车快评看来上汽集团的销量冠军真没啥含金量，为什么这么说？
首先要知道，在上述4家汽车集团中除了上汽集团外，其他3家车企的销量都是自主汽车品牌所构成的。比亚迪是比亚迪王朝海洋、 腾势 （ 参数 丨 图片 ）、方程豹和仰望，吉利包含吉利、银河领克和极氪。奇瑞汽车旗下虽然有一个合资汽车品牌奇瑞捷豹路虎，但是从销量构成情况来看应该只是包含了奇瑞、捷途、星途、iCAR有可能再加上智界。
反观上汽集团，除了上汽荣威、上汽名爵、智己汽车和上汽大通外，其他几个品牌比如说上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱这几个品牌全部都是合资车企。而且从销量占比来看，上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱这3个合资汽车品牌占比也更高。
以2025年为例，上汽集团旗下几大品牌中，年销量超百万的有两家。一个是上汽通用五菱年销量为179.6万辆，二是上汽大众年销量130万辆。
从以上内容我们可以得出这样一个结论，其实上汽集团公布的销量数据，大概率会跟通用和大众有所重叠。
由此也引发出了第二个问题，那就是利润。
从车企公布的今年第一季度财报数据显示，上汽集团总营收为1404亿元，仅次于比亚迪同期的1502亿元营收，在国内车企中排在第2名。但是归母净利润仅为30亿元，远不如奇瑞高。
奇瑞今年第1季度总营收658.7亿元，净利润就已经达到了41.7亿元，比上汽集团净利润整整多了11.7亿。
看到这你觉得上汽集团连续多个月成为国内车企的销冠，含金量到底有多大？欢迎在评论区留言互动。
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
热门跟贴