近日
京港高速铁路南昌至九江段
（以下简称昌九高铁）
建设取得新进展
庐山南站
共青城东站、昌北机场站
新建站房揭开“神秘面纱”
各项建设工作正加紧进行中
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昌九高铁正线全长138公里，设计时速350公里，共设庐山、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东5座车站。
庐山南站
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庐山南站效果图
庐山南站位于庐山市温泉镇
背靠庐山
距离东林大佛景区非常近
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站房设计极具巧思
以“东西合璧、古今悠然”为
设计理念
融合拱券与传统建筑风骨
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候车大厅以庐山为意向
提取拱券、瀑布、山体等元素
设置诗词文化背景墙
营造出独特的国风空间氛围
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目前站房与综合楼
装修接近尾声
金属屋面正进行铺设
共青城东站
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共青城东站效果图
作为鄱阳湖畔的“青春之城”
共青城东站以
“勇立潮头、青年之城” 为设计理念
深度融合当地的
红色底蕴与青春气质
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候车大厅吊顶采用
菱形渐变矩阵造型
营造薪火递进的视觉效果
生动诠释共青城精神
薪火相传的时代内涵
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站房为线侧平式站房设计
主体地上一层、局部二层
进出站模式为“下进下出”
旅客最快8分钟完成快速换乘
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昌北机场站
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昌北机场站效果图
昌北机场站
是江西首座地下高铁站
位于T3航站楼和
地铁1号线北延线下方
车站投入使用后
旅客可以实现
高铁、地铁、飞机无缝换乘
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车站站厅层吊顶
以“鹤舞苍穹”为设计理念
通过铝板高低错落
模拟白鹤展翅的姿态
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站台层安装了屏蔽门
既提升了旅客候车安全性
又让整个空间显得极具现代感
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站台屏蔽门上方的铝板
印着一幅幅“豫章新韵”画卷
滕王阁、鄱阳湖、红色文化
与现代城市剪影交相辉映
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昌九高铁建成通车后
南昌至九江的通行时间
将从现在的1个小时左右
压缩至半小时以内
进一步加强长江中游城市群
环鄱阳湖城市群与长三角
粤港澳大湾区的互联互通
对推动沿线经济社会高质量发展
具有重要意义
来源：中国铁路
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