昨天写的那篇文章告诉大家，阿联酋航空是如何盈利的，如何运营的，为什么它能成为世界首屈一指的盈利最牛的航空公司。

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其实这其间还有一个更重要的原因，那便是我们今天要写到的这篇文章。

我们很少见到国外某些航司因贪污受贿而被惩罚。或许，只是我们看不到而已。也有曝光出来的经典案例。如斯里兰卡航空公司CEO，在2013年采购了10架空客A300飞机，通空壳公司账户收入1600万美元的回扣，导致航空直接损失了5850万美元。最后于2020年被捕， 2024年3月被美国制裁， 2026年3月再次被捕， 2026年5月被发现死于科伦坡。

但是斯里兰卡和迪拜的情况又不一样，对于贪污处罚的程度也不一样。对于阿联酋航空公司所位于的迪拜市。贪污可是重罪。它分两个层面。一是人员贪污，基础刑要判1~5年，加罚金，要等于受贿金额。加重刑，5~15年监禁，要高额罚金，特别严重的要15~25年监禁。这是对于受贿者而言。

他们也有对行贿者处罚的法律规定，行贿者与受贿者同罪。如果企业行贿的话，企业最高500万迪拉姆罚金，并追高管的责任。所以不管行贿还是受贿者都有罪，因此大大减少了贪污腐败的情况。

我们再来看阿联酋航空内部对于贪腐是如何处理的。阿联酋航空的管理逻辑是“用高薪养廉，用重罚治贪。”他们有着顶级利润分红机制，在阿联酋航空盈利创纪录的年份，公司会向全员发放极高额度的年终奖， 2024年奖金数额高达5个月工资，这种财富冲击力是维持员工极高忠诚度的核心筹码，也是遏制贪腐的有效手段。

再者与钱挂勾的管控十分透明，如采购和重大合同等，则由阿联酋航空集团与迪拜政府的主权基金联合监管。由于公司是迪拜的国家名片，任何贪腐行为都被视为损害国家利益。其清廉声誉直接关联着迪拜在全球金融与旅游形象。监管层对贪腐行为完全采取零容忍的态度。

另外航司设有专门的合规部与内部审计系统，对机票超售操作、升舱权限、驻外支出等进行细致追踪。一旦查实涉及收受回扣或利益输送，处理通常是即刻解雇，取消所有奖金并驱逐出境。

昨天我们文章写到阿联酋航空员工组成的人员来自全球五湖四海，因此如果被解雇，被驱逐出境那么就意味着彻底失去了在迪拜的立足点，人们得不偿失。

其实我们才是“清廉”思想的起源与发展地。最早可以追溯至《尚书》，战国时期屈原在《楚辞》中首次提出“廉洁”一词。《拒礼诗》中写道：“清风两袖朝天去，不带江南一寸绵”。这不就是“清廉”的表征吗？

这几日我看到新闻上在发：南方股份公司总工程师涉嫌严重违法违纪目前正被调查。也有人说：“总工程师不应该是技术岗吗？这都能贪污受贿？”身为业内人，我羞涩难当。