在2026年5月28日举行的“敢为”智能化战略发布会上，比亚迪再次展现引领姿态：全系车型均可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元，全面开创“全民城市领航”时代。更令人瞩目的是，继智能泊车安全兜底之后，比亚迪率先承诺为城市领航提供整整一年的安全兜底，成为全球首家实现智能泊车与城市领航“双兜底”的车企。这并非营销噱头，而是技术实力铸就底气的必然选择。
这份城市领航兜底承诺清晰且有力：天神之眼A、B的新用户从提车之日起，老车主OTA升级至天神之眼5.0后，均可享受为期一年的保障。用户在合规使用城市领航功能时，一旦发生有责任交通事故，应由本车承担的直接经济损失——包括车辆维修费用、第三方财产损失以及人身伤害损失，全部由比亚迪直接赔付。对比行业中常见的智驾险，比亚迪的兜底完全免费、不设赔付上限，更不会影响用户来年的商业险保费。用户无需额外花一分钱，就能彻底卸下使用智驾的顾虑。
敢于“打包票”背后，是实实在在的技术积淀。比亚迪辅助驾驶车型保有量已超315万辆，高居中国车企第一；每天生成超过2亿公里的智驾数据，规模同样位居中国车企第一；超过5000名工程师组成的辅助驾驶研发团队，也在中国车企中首屈一指。规模、数据与研发的三大绝对优势，让天神之眼系统在实际道路中越练越强，也让“安全兜底”有了牢不可破的根基。
强大底气还来自持续的技术进化。此次发布会上，天神之眼迎来架构、传感器、算法、数据的四大升级，全新的璇玑架构2.0、物理AI大模型和行业领先的数据底座，让系统处理复杂场景的能力明显增强。
与此同时，比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，芯片已量产并支持L3、L4级自动驾驶，三芯协同下总算力超过2100TOPS，而单位算力功耗比同级产品低20%，算力利用率更提升100%。这意味着更快的反应、更强的处理能力和更高的安全上限，为高阶自动驾驶规模化落地备好了“最强大脑”。
从更广阔的视角看，比亚迪为智能化下半场设立了三大目标：实现“零交通事故”、让辅助驾驶成为“超级司机”、让AI成为“超级秘书”，并决心投入超1000亿研发资金。无论是“双兜底”保障，还是自研顶级芯片，亦或是天神之眼自动驾驶版即将搭载的超千线激光雷达、十重冗余架构，都清晰地指向同一个方向——用技术捍卫用户安全，让好技术人人可享，更让人人放心享用。
正如比亚迪董事长王传福所说：“真正的‘敢为’，从来不是无所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，明知难而为之，始终做难而正确的事。”城市领航安全兜底，便是比亚迪在这场智能化变革中，对用户做出的那份“难而正确”的郑重承诺。
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