这辆独一无二的宝马轿跑由德国MKO公司打造——将2001年M5的一体式车身与传动系统，与两台E9轿跑改装的定制车身合二为一。它被命名为MKO CS M5，核心是一台4.9升S62 V8引擎，匹配六速手动变速箱与限滑差速器，配备19寸Alpina风格轮毂和KW Suspension可调绞牙避震。

外观是一套“蝙蝠车”风格空气动力学套件：前气坝、后空气导流板、行李厢扰流板，再加上Hella行车灯和外扩轮拱。车身在罗马尼亚完成制造——M5车身上半部被切除，底板缩短了8英寸，然后将E9的车顶和支撑结构移植到底盘上。后保险杠是定制件，用来包裹排气系统；前后翼子板分别加宽约2.5英寸和4英寸。整车喷上保时捷银色漆，配以黑色侧条纹。

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内装走的是性能与豪华兼顾的路线：Recaro加热前排座椅、定制门板、Pioneer触摸屏主机，以及从M5移植过来的多功能方向盘、双区自动空调和电动车窗。方向盘上绣有MKO V8标识，M标时速表底185英里，转速表带可变红线，数位里程表显示12.9万公里（约8万英里），现任车主使用期间增加了约6千公里。4.9升S62 V8引擎在安装前经过重建，配备独立节气门和Double-VANOS连续可变气门正时，定制引擎盖下据称可输出432马力。

这辆车2011年完工后曾登上MotorTrend杂志，2018年被现任车主购入。如今它在德国慕尼黑挂牌出售，附带相关文献和德国注册文件。前保险杠、部分镀铬件和外部照明已更换，细节包括Hella行车灯、3.0 CSL徽章以及四出排气尾管，19寸Alpina风格合金轮毂搭配Continental SportContact 7轮胎，M5制动系统得到保留。车内还有打孔顶衬和后排长椅。