网易数码讯 11月13日消息，北汽集团昨日发布消息称：11月10日，北汽集团党委书记、董事长张建勇率队赴深圳，与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。
双方就进一步深化战略合作交换意见，提出围绕用户体验持续加大投入，推动享界汽车实现差异化发展，共同将其打造为中国豪华汽车品牌。
近十年合作延伸至多个品牌
北汽与华为于2017年建立战略伙伴关系。据北汽集团披露，双方此后持续拓展合作领域，建立了覆盖全链路的协同体系，合作范围还涉及北汽极狐、北京越野等品牌。北汽集团在通报中以“同甘共苦、并肩前行”概括合作理念，并将享界取得的阶段性进展归因于北汽的豪华车制造经验与华为的智能化优势。
近十年的合作为双方共同经营享界提供了基础。此次会谈把继续投入的重点放在用户体验上，也让合作深度有了更具体的衡量标准。以车内交互为例，同一项功能进入不同车型，驾驶者和乘客的使用场景会随车内布局变化。如何安排屏幕、语音和实体按键，既涉及软件设计，也涉及整车开发。车辆交付后，软件维护和问题处理还需要双方持续配合。
多品类布局考验协同能力
北汽集团披露，享界的战略布局已覆盖轿车、旅行车、SUV和MPV。根据产品预告，定位为鸿蒙智行首款家庭智慧旗舰MPV的享界V8计划于11月20日上市。这款车为观察双方如何把整车制造与智能化能力用于新的细分市场，提供了一个近期样本。
不同品类对应的用车需求有所区别。旅行车用户可能更关注装载便利性和行驶质感，家庭MPV用户则可能更在意第三排进出、座椅调节和满员时的行李空间。享界V8上市后，值得关注的是，车辆的空间设计与智能功能能否配合起来，为全家出行提供便利。随着车型增多，享界也需要在车内交互、软件更新和售后服务上形成稳定的用户预期。
多品类布局的价值，还取决于双方能否把一款车上验证过的经验用到下一款车。复用成熟的技术与开发经验有助于提高效率，针对不同车型的空间和乘员需求重新设计，则关系到用户能否感受到具体改进。
对享界而言，车型布局划出了品牌计划进入的市场范围，交付后的产品质量与服务体验则会影响用户是否认可其高端定位；北汽与华为此次明确了继续投入的方向。
作者：陈功
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