火星文:想买个平衡车很久了,之前玩过一段时间朋友的Ninebot 9号平衡车,但1万多的定价还是让我捏了捏钱包之后决定再等等。小米在前些日子(10月19日)发布了定制的九号平衡车,其实是Ninebot 9 mini,发布会其时,看了雷军在台上演示后,感觉小米又重新酷起来了。
小米9号平衡车要11月3日首发,火星人提前拿到的是提前的测试版。上周末试骑了两天之后,和大家分享这个炫酷的“脚下风火轮”的体验。
包装
平衡车的净重是12.8KG,但在包装箱中极沉,我从小麦公社取回快递扛回去真的是费了九牛二虎之了,如果是女生或者体弱的男同学购买建议让快递送货到家门口,或者拆了包装箱直接骑回去。因为真的“几分钟就学会了”。
箱子里的包装很简单,主要包括三部分:方向架、车轮踏板、配件。
配件盒还包括了一个扳手、两颗螺钉、一个延长气嘴、一个扣盖以及充电器。
小米九号平衡车的方向架和踏板是分开包装的,组合起来很容易,对准插入螺丝固定盖上扣板即可。
简单的装卸,一部完整的小米九号平衡车就出现在你面前了。
平衡车的背后有“尾灯”,而前方部位拥有多个指示灯,包括电量、蓝牙、锁车等指示灯,顶部是开关。充电的插口在平衡车的前方底部,被一个胶套保护着。
安全护具
小米的这款定制九号平衡车其实是Ninebot 9 mini,和Ninebot 9相比是将原来的手扶车把转向变成了“脚控”的方向架。其实相比Ninebot 9来说,Ninebot 9 mini对于那些胆小的人来说,上手相对于前者会困难些,因为毕竟重心都放在脚下。
鉴于我都体验过两款产品,确实觉得站在这款Ninebot 9 mini上会胆怯一些,尽管也极易上手,站在上面还是稍微有些担心摔倒。
这次Ninebot 还为平衡车定制了一套护具,护具包括:头盔、护肘、护膝;这对初学者来说,既可以增加安全性,也能够让用户放松地操控平衡车,而这对于平衡车用户来说极为重要,毕竟越紧张可能越把握不好重心。
所以,对于之后想要买的用户来说,这样一个离地距离很低的产品,其实真的没必要胆怯,戴上护具放松自由地操控才能让你感觉到它的魅力。
护具其实和平衡车是分开卖的,一套售价169元。
一切准备妥当,就可出街,拉出去溜溜了。
试骑教学
按下电源按钮,九号平衡车会有一点微微的机械声音,这个时候就可以放心的踏上车了,车体内置的自动平衡传感器装置,可以以每秒钟200次的速度动态调整车辆姿态以保持平衡,即使是初学者只要站稳基本就不用担心掉下去。
为了确保九号平衡车用户的行车安全,Ninebot特意设定了为新手设定了一个新手教程,用户必须完成新手教程后,才能解除限速模式,否则九号平衡车的速度会被严格限制在时速5公里以下。
所以,在你正式踏上平衡车之前,最好先下载好Ninebot app。 扫描车上的二维码就可以下载 Ninebot app 的 beta 版,注册或使用小米账号登陆,登陆后小米就贴心的送了一份 359 元的人身意外伤害保险,需要填写完保险资料再完成车型配对等一系列的操作后,就会出现九号平衡车的图文教学了。
注册用户页面(附送人身意外伤害保险)
APP上的安全驾驶指南
新手教学包括:需要完成前进 10 米,左转右转,倒退,提起平衡车等。
如果在没完成新手教学前车辆会自动保持在 7KM/H 的安全限速模式下,同时在行驶 1km 之前,平衡车也会有限速。
按着屏幕上的指导一步一步来,每完成一步,车子给手机发送反馈,才能解锁到下一步。完成前进、转弯等基本的使用方式后,限速从7km/h 升级到10km/h,车子也不再发出“嘀嘀嘀”的未激活提示音。但这还不够,还需要以 10km/h 的速度骑行 1000米之后才能彻底解锁最高的 16km/h 速度。
完成新手教学之后,就算激活了Ninebot APP,之后就可以在APP中查看平衡车的车速和行驶公里数等基本行驶数据。而且可以切换页面,将现场的行驶环境也显示在APP里。
操控体验
产品的上手难度并不是很高,正如标题所说,“10分钟内可以上手”,除非是真的无比胆小的用户。但“脚控”的设计将重心下置,也确实还是比“手扶车把”稍微让人紧张。
九号平衡车的操作非常简单,身体保持站直的情况下车体静止不动,身体重心前倾(脚掌下压)车子前行,身体重心后倾(脚后跟下压)车子后退,需要停车的时候只需要尽量把身体重心保持站直车子就会慢慢停下来,当然也可以稍微后仰身体,利用车体向后退的冲力与向前的推力对冲,使平衡车快速停下。
九号平衡车使用了双轮同步转向驱动,所以可以原地360度转向。拐弯的操作是通过竖起来的那根平衡杆来控制,大概上的操作就是,身体左倾右膝盖碰到那个方向杆向左倾斜然后平衡车左拐,那种感觉有点像是双轮驱动单独切换到右轮驱动,而左轮不动或倒转(根据身体前后倾幅度);反向右转的话同理。
前倾幅度变大,速度就会变快,官方宣称这款平衡车最高时速可达 16KM/H,扭矩 70Nm。限速16公里/小时是什么感受?。一句话解释,就是“比自行车稍快的速度”。
在我的实际体验过程中,平衡车速度变快的同时,踏板会自动后倾以抑制速度,避免过度提速。
在一定速度下“制动”这辆平衡车是需要缓冲的,在 10KM/H 的速度想要快速刹停,大概需要 2-3 米的缓冲距离,而在最大速度 16KM/H 的时候,杀停这个平衡车大概需要 5-6 米。
我的测试环境是将平衡车从家骑到附近的大学(北师大)体育场,主要测试场景涵盖了平坦的塑胶跑道和北京的街道。
按照官方说法,九号平衡车能够适应硬化路面、平坦泥土路面、15度以下坡道、不高于1cm台阶以及不超过3cm宽的沟道。
在实际体验过程中,我们体验了水泥地、塑胶跑道、草地、马路、小斜坡、减速带等不同路面状况,九号平衡车确实可以都在上面行驶,但是行驶速度都较为缓慢,真的出街骑行时,会发现 16km/h 的速度其实远远不够。如果想骑车它上下班,恐怕得费些力气。
所以,个人觉得九号平衡车还不足以承担代步车的功能,建议购买的用户尽量不要上路,把平衡车当玩具玩;
APP控制平衡车
软件上附带了不少车辆的信息,包括实时车速,变换汽车车灯(LED 尾灯)等选择,车灯变换看起来非常酷,就像是呼吸灯一样的慢速闪烁。
车辆前方还附带了白色 LED 的行车灯,用来提醒对面来车。值得一提的是,手机 app 可以进行锁车操作,当你打开锁车功能后,当任何人触碰你的平衡车的时候,平衡车和手机都会发出震动提醒。
九号平衡车的APP操控还有个特别的功能是手机控制,手机控制模式下,平衡车就变成了一个“无人驾驶”的大玩具,设定好平衡车的速度,然后操作屏幕中的点就可以多轴控制平衡车。
我就是用手机遥控将平衡车遥控回家的,距离1公里,回头率几乎100%,路人询问者无数,也有不少会说“好酷”,“好好玩啊!”。
总结:很酷的玩具,上路代步有些困难
对于这款小米最新推出的风火轮,试用之后的几点感受和体验:
1、非常酷,回头率神器。真的让你能感受到科技的乐趣;骑在路上(无论是站在上面还是手机遥控)绝对回头率神器;
2、是个很酷的玩具,暂时还不适合当上下班的代步车。个人觉得九号平衡车还不足以承担代步车的功能,建议购买的用户尽量不要上路,把平衡车当玩具玩;
3、上手非常容易,但是要非常放松不紧张还是需要一些时间的。
4、注意安全,最好能熟练操作了再上路上玩,新手请穿戴好护具。
对了,小米九号平衡车明天(11月3日)正式在小米官网开放购买,科技控们赶紧下手啊!
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