「测评」全球数量最多的坦克无冕之王T55 模型制作分享|163

T55系列是战后俄军和世界上生产数量最多的坦克。虽然车型老旧，但现在它还在世界各地服役。

T55是在T54基础上发展出来的新式坦克，下塔吉克集团在制造出T54后，感觉T54在火控与可靠性方面都有缺陷，于是决心以T54为基础研制一种新式的超级坦克，这就是T55，T55采用了俄国当时一切最新技术，拥有的作战能力远远超过T54，并且一直在进行不断的改进，直到目前俄国在远东地区依然有T55在服役，在苏联解体时，俄国还装备着上万辆的T55，用以在数量上抗衡北约，T55的T55AMV改型完全可以抗衡西方拥有M774穿甲弹的M48A5或中国的88C型坦克。

T55型坦克装有完善的火力控制系统，并且拥有火炮稳定器，从T55M型开始具备了一定动对动射击能力，安装了弹道计算机，横风传感器，火炮全向稳定器，镭射测距仪，火控系统称为Volna-1（波浪1系统），该系统在1980年代技术转移给予中国，中国使用波浪1系统的为80-1式（88A）坦克，次后在T55AM上又开始装备Volna-2（波浪2）系统，使用该火控系统的还有中国80-2式（88B）坦克，至于T55AM2使用更先进Volna-3（波浪3）火控系统。

T55系列不但有完善的火力控制系统，而且还有附加装甲套件，T55的附加装甲为模块披挂装甲，共3种套件，一种为高硬度钢附加模块用来对付穿甲弹，一种为陶瓷复合装甲模块用来对付破甲弹，另一种是爆炸装甲，这3种装甲模块可以单独也可以同时安装到T55上，安装了陶瓷复合装甲模块后，T55就能承受RPG7这一类破甲火箭的攻击了，不过即使这3种附加模块都安装了以后，对于西方穿甲弹的攻击也是防不住的，而波浪火控系统的精度对于西方火控系统的性能还有差距，为了能够有效的对付升级后的西方同类坦克，T55AM以后的型号装备了可以与波浪2/3火控系统兼容的AT10堡垒式炮射反坦克导弹，有效射程3750米，这样就完全能够对付经过改良的西方同类坦克了，此外T55还有换装2A46A1型125MM。
T55的型号复杂，主要有如下战斗型号：
T55（基本型）
T55A（拥有附加装甲模块套件并拥有核生化三防设备的改型）
T55M（拥有波浪1火控系统与烟雾发射装备的T55A改型）
T55AM（使用波浪2系统，可以发射炮射导弹的进一步改进型，有多重披挂装甲）
T55AM2（装波浪3系统的改型）
T55AMD（装125MM大炮，使用T72火控系统的改型）
T55AMV（装有导弹防御，热像观瞄，以及类似T90使用的火控系统，以及T72动力系统的改型）
T55M5（正面装甲加强的T55AM）
T55M6（整加模块装甲，装125MM大炮，车体修改有6个负重轮）
T55MV6（安装爆炸装甲的T55M6）
T55MV（安装爆炸装甲的T55M）
T55AD（安装特殊防御模块与导弹对抗系统的T55AM）
早在去年年底就已经在网络上爆出了三花要出T55系列的信息，时隔半年，终于尘埃落定，而且一次性把T54B、T55AM、T55AMV等型号出全了，本人在第一时间拿到了这个系列中最受期待的，也是T55系列中实力最强，颜值最高的AMV版本，下面就来看看这款模型的具体信息。

一、板件预览
首先包装封绘还是蛮漂亮的，这个角度完全把毛车该有的邪气表达出来了，盒子体积适中，和主流产品差不多，只是包装材质偏软，拿到手已经被压变形了。
满满一盒子，由于与其他型号公用板件，导致板件数量非常多，但是同时也有着巨量的多余零件，可以给其他品牌的同类产品杀肉用。

A板X1
主要就是5对轮零件

B板X4
这里把橡胶轮圈单独开出来了，方便上色也方便做战损

C板X2
油箱、弹夹等零件，都是两半式开模的

M板X1
车体首上装甲以及底盘附加装甲以及若干小零件

E板X1
翼子板、后装甲、自救木等

这里有好多定位孔，有部分需要填上，本文后面会讲到

这根巨大的自救木居然是一体成型，实心的，按道理注塑件这么厚多半会缩水，三花黑科技？

G板件X1
只有两块裙板

橡胶护板的质感表现的非常好，赞一个

J板X1
零件最多的一板，全部是小零件

附赠的三花与mig合作的涂装参考，折页式，足足有7种涂装样式，都附有mig的色号，印刷精美

还有两份小纸片，用来替代说明书中的错误部分，大家制作时注意

板件总结：
方形的流道，粗大的水口，看起来傻大黑粗的，但是零件细节确实精细锐利，灰色的塑料看起来非常有制作欲望。
二、素组测评
首先按图索骥，将车底附加装甲组装完成。

这里需要打孔，说明书并没有提示

然后安装好悬挂，注意这里需要按照小纸片的说明来安装！

安装过程要不断的调整扭杆角度使其保证在一条直线上

车体上部又三大块零件组合完成，组合度优良

发动机舱的防爆网从反面放进去，然后用塑料件夹住，连胶水都省了

诱导轮

主动轮

橡胶轮圈有清晰的纹理，水口又很粗大，传统打磨方式势必会将纹理打掉，只能用笔刀小心切除

负重轮的结构

组装上车身

履带细节非常不错，还带有铸造号，没看照片我还没发现

魔术履带小心粘接一样能制作出不输活动履带的下垂感，但是比活动履带制作简单很多，比金属履带便宜，是我最喜欢的履带形式

接下来粘接首上的爆炸反应装甲

不同区域装甲的厚度与间隔都有表现出来

这个前灯支架是个槽点，首先上下结构不容易粘接，粘接了也不容易做无缝，还有一点，如果直接粘接到车体就刚刚好，问题是灯下面有两块装甲板，这样就导致支架太短，粘不到车体上了，测评里是用蜻蜓胶直接粘到反应装甲上的样子。应该是不同车体用了同一个支架导致的设计上的失误。不过没关系，大神们反正都是会用金属材料替换掉的。