9月份，是辽宁沿海养殖区渔民秋捕胖头鱼的高峰时间。（辽宁沿海养殖区渔民习惯性地称矛尾复虾虎鱼为胖头鱼。矛尾复虾虎鱼在其他地区还有沙光鱼、海鲇鱼、扔巴鱼、尖巴鱼、尖梭鱼等叫法。为尊重辽宁沿海养殖区渔民的习惯，本文以胖头鱼来称谓矛尾复虾虎鱼）据了解，截至9月20日，每天有将近5万斤的胖头鱼被捕捞上岸，预计到9月末，将会翻倍为日上岸10万斤。
辽宁沿海养殖区。早晨5点刚过，渔民在养殖区的虾圈里收网。（虾圈，辽宁沿海养殖区渔民对海水养殖池的俗称。下同）
渔民将网中的胖头鱼倒进筐里。
养殖区胖头鱼秋捕是一项快速运转的流水作业，从装筐开始直到运抵外省，必须保证胖头鱼是活的。图为渔民跑起来往岸上运送胖头鱼。
养殖区岸上，渔民快速分拣胖头鱼。
岸上称重。
岸上装车。
养殖区岸上装车人。
9月份秋捕胖头鱼，沿海养殖区不同的虾圈每天上岸的胖头鱼数量不等，少则一千多斤，多则三四千斤，一辆运输车基本要辗转五六个虾圈就能收够万斤鱼。图为早晨6点半，运输车辗转到沿海养殖区另一处虾圈时，渔民开始将网中的胖头鱼装筐。
渔民将胖头鱼从收拢的网中捞出。
养殖区虾圈里，两位渔民之间的合作。
渔民合力将网具抬上岸。
运输车辗转到第三个虾圈的时候，渔民正在收网。
第三个虾圈地势有些“复杂”。
渔民在虾圈里收网。
这位抬鱼上岸的渔民说，今年的胖头鱼产量比去年略有减少，价格也比去年高出一元，单体重量四两（200克）以上的胖头鱼，每斤价格在7元以上。
遇到虾圈圈主提供这样分拣“平台”的情形，分拣的渔民会很省力，他们不用再费时费力地铺上自备的分拣“平台”。
辽宁沿海养殖区。渔民收获胖头鱼。
养殖区各个虾圈岸上路况不一，像这种通道过窄运输车无法靠近的虾圈，渔民只能用手推车将胖头鱼运到运输车停车的位置。
辽宁沿海养殖区。刚刚上岸的胖头鱼。据了解，进入9月中旬，每天都有将近五万斤胖头鱼被捕捞上岸，到了9月末，将会翻倍为日上岸十万斤。数量众多的胖头鱼，少部分被分流到当地海鲜市场，大部分则被发往外地。
女圈主开心地展示从自家虾圈里捞出的胖头鱼。
一条将近半斤重的胖头鱼。
辽宁沿海养殖区，渔民正在往运输车上装胖头鱼。因为是长途运输，收货人要对胖头鱼重点保护：在海水中加冰给胖头鱼打氧，以确保胖头鱼运到外地后仍是鲜活的。
沿海养殖区岸上，渔民按个头大小分拣胖头鱼。
沿海养殖区岸上，渔民按个头大小分拣胖头鱼。
正在装车的司机说，在白天气温超过20度的情况下，这辆中型运输车只能装载七千斤胖头鱼，白天气温降到15度左右的时候，就能增加到九千斤多一些。“当然，大型车就装得多了，一万斤以上很轻松。整个养殖区所有虾圈加起来，目前一天可以发走五万斤左右的胖头鱼。”
沿海养殖区。刚刚捕捞上岸的胖头鱼被装上运输车。
沿海养殖区。渔民在分拣刚上岸的胖头鱼。
沿海养殖区岸上，密密麻麻的胖头鱼。
沿海养殖区，刚刚上岸的胖头鱼几乎“堆积如山”。
辽宁沿海胖头鱼养殖走的是有分有合路线。虾圈的圈主虽然只负责养殖和捕捞，但跟收货人则保持着长期稳定的合作关系。9月份的每一天，辽宁沿海养殖区都会活跃着多个收货团队——不同的收货人会带着自己的大型或中型运输车和分拣装卸的渔民，大致在五六个虾圈就能收到将近一万斤的胖头鱼。9月份的每一天，一辆辆运输车从辽宁沿海养殖区出发，5万斤甚至10万斤（9月末的数量）的胖头鱼被陆续运往多个省份。
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