一直以来，王老湿都自认为平衡性不佳，不太敢玩各种电动滑板车，平衡车之类的东东，不过今天拿到了一款杭州电匠做的ET MINI碳纤维智能滑板车，尝试了一下，发现自己还是可以轻松驾驭的，顿时觉得很开心，仿佛人生的技能树上又多了一项新技能。

多余的先不扯，主要来看看这款滑板车，这款即将在京东众筹上线开筹的车车，究竟有怎么样的实力呢？一起来看看吧。

王老湿和同事找了一大块空地，试骑了一下电匠ET MINI碳纤维智能滑板车，其实上手还真的挺容易的，一只脚站在上面，右手按下油门开关，稍微起来些速度后把另外一只脚也站上去，努力保持好平衡，一点都不难。

持续按下油门按钮，这款电匠ET MINI碳纤维智能滑板车让人意外的有很强的加速度，最高时速甚至可以达到20KM/h，加速感让第一次骑滑板车的王老湿下意识地放松了油门按钮，多试了两次之后，才敢放心大胆地加速到急速水平。

由于试骑的空地并不是特别宽阔，加速没一会儿就几乎到了尽头，左手边的按钮是刹车，本以为滑板车的刹车会很死，身体都做好了迎接刹车带来的冲击的准备，不过按下刹车后，感觉到的却是从后到前的柔和的拉扯，速度下降的很快，但是并没有车子重心向前，或者左右摆动的不安感，很稳，很让人安心。

来来回回跑了好多趟，对这款电匠ET MINI碳纤维智能滑板车的脾性算是彻底摸透了，急加速，急转弯，急刹车都试了几次，对自己成功get到了骑电动滑板车的技能感觉非常得意。也不由得感慨现在众筹的产品完成度确实不错，品质也不错。

说了这么多感受，来仔细看看电匠ET MINI碳纤维智能滑板车吧。

这款滑板车结构很简单，前杠很粗壮，看起来让人觉得很安心，前杠顶部是一个小的液晶显示屏，能够显示时速、电量、蓝牙连接状态等等信息。车把上的覆盖表皮手感很不错，握上去舒适又有足够的摩擦力。车把靠近前杠的位置右侧是油门按钮，左侧是刹车按钮，骑行的时候用大拇指操作很方便。车把中央后方是电源开关，光线传感器，以及充电接口。

前杠前面是LED大灯，不过滑板车的灯光更多的起的还是让别人看到自己的作用，在特别黑的地方，还是要小心骑行为妙。这个LED大灯还可以设置为自动模式，通过车身上的光线传感器来根据外界环境亮度来自行开关，很方便。

电匠ET MINI的前轮后轮和踏板看起来都很结实，坚固，可以让人感觉很放心，而且它的踏板使用了碳纤维材质，保证强度的同时重量很轻。

电匠ET MINI的前轮下有一个折叠开关，用手拔出这个开关，就可以把它折叠起来，拉着上地铁，公交，或者带上电梯，都比较方便。由于这款滑板车采用了碳纤维材质，整体重量只有7.8Kg，如果能设计一个可折叠的软包，不用的时候把它整体装进软包背在背上，比拖着走更方便，毕竟有不少地方不太欢迎人拖着个滑板车进入。

电匠ET MINI碳纤维智能电动滑板车充电也非常方便，带上电源适配器，随便找个插座就可以充电了，根据电池容量的不同，3-5个小时就可以充满，王老湿拿到它的时候它几乎是空电的，充了一个小时电，就可以愉快滴玩耍半天，充电使用的体验还是很不错的。

既然电匠ET MINI碳纤维智能电动滑板车的名字中有智能二字，那么不试试它的智能功能，怎么好意思说是一篇完整的体验呢？

在官网上下载了app安装、注册进入之后，再通过蓝牙连接到滑板车，就可以看到这台车的智能管理界面了。

在app中，可以查看车的状态，设置车的限速，检车车辆故障，以及设置灯光等等，还可以看到车辆的行驶里程等信息，虽然不是特别的丰富，但是基本都是非常实用的功能，相信其结束众筹正式上市后，会有更丰富的智能功能出现。

简单体验了下杭州电匠ET MINI碳纤维智能电动滑板车，让自己顺利地get到了一项新的人生技能，也为现在众筹产品的高品质和高完成度感到惊讶。如果是城市短途出行，交通状况又不是特别复杂的话，其实带着它，还真能够让日常生活方便不少呢。至少，从地铁出来去到目的地的时间，会快上不少，也能节省不少体力，一举两得。

现在，这款杭州电匠的ET MINI碳纤维电动滑板车马上要在京东众筹上线众筹，最低众筹价仅1999元，王老湿个人感觉还是很超值的，对电动滑板车感兴趣的朋友可以关注一下。