进入车内，一派奢华气息迎面而来，巴博斯在迈巴赫等级的顶级座舱又重新换上大量的棕色皮革与同色系的软质材料，而A柱、B柱及C柱，再加上车顶内均以Alcantara人造麂皮铺设，并且搭配大面积的黑色钢琴烤漆饰板与金属饰件，就连后行李箱也一起比照办理。

至于最令此级别买家向往的后座，更是集科技与奢华于一身，不仅采用独立双座设定，周围更少不了专属的影音、空调、电动座椅、遮阳帘等舒适设备，甚至在前座椅背后方，原本就有两具12.3吋彩色液晶屏幕，巴博斯又额外挂上两台支援iBusiness联网式多媒体娱乐系统的16吋屏幕，中央扶手除了备有两组可收纳式折叠桌外，还贴心设计了整合许多功能的触控面板，搭配全景式双天窗与宛如星空般的车顶气氛灯，坐进去之后实在很难让人打消不想下车的念头。

动力部分，新款火箭900仍然是以梅赛德斯-迈巴赫S600所搭载的6.0升V12涡轮增压引擎为基础，将排气量扩充至6.3升并加大活塞冲程，换上重新设计的锻造活塞、连杆与曲轴，最后成功榨出远超过原厂530匹的900匹最大马力，最大扭力更暴涨至惊人的153公斤米。

根据巴博斯公布的测试数据，火箭900从静止加速到时速100km/h只需3.7秒，极速更可来到350km/h，堪称是地表最速的移动头等舱，当然如果是梅赛德斯-迈巴赫S500的话，巴博斯也有准备专为强化4.7升V8双涡轮增压引擎的升级方案，可额外增加85匹马力与12.24公斤米扭力，虽然狂爆程度比不上V12引擎，但对后座买家来说也算是相当够用了……