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据说每一个香港人,前世都是水上人?

香港以国际金融中心闻名于世,行色匆匆的西装男女在港岛的摩天大楼间穿梭。他们之中会不会有人知道,其实在并不久远的过去,这裡还是个渔港?这裡的鱼市,曾繁忙过股市?

如果要认真追溯,其实远在七千年前,香港人就靠海为生。捕鱼一直是香港人,尤其是水上人家重要的为生支柱和食物来源。这些熟悉的地名——东龙岛、蒲台岛、石澳、大浪湾,都曾发现过用于镇海和祈福的古老石刻。它们见证了石器时代的香港,已是个颇为兴旺的捕鱼之地。

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据说每一个香港人,前世都是水上人?

维港曾经是渔港

历史几经变幻,到上世纪70、80年代,香港迎来渔业发展的黄金期,渔村变身「渔港」。那时有「香港八大渔港」之说,香港仔、筲箕湾、大澳、长洲、青山湾、大埔、沙头角及西贡市的渔船聚集和鱼市交易呈现勃勃生机。而见证港九两岸历史起落的维港,在那时也是可以捕鱼的海港!延伸至油麻地一带,也曾是相当喧嚣热闹的大鱼港,那时香港水域的渔船数超过1万艘。

香港的渔民们,不仅能搅动维港这片小小的水域,更是在整个南中国海掀起波浪。他们闯荡海南、台湾、越南……航迹遍佈东南亚。凭着拼搏精神和高效的捕鱼能力,他们甚至改变了那些地方的渔业和市场生态。

但好景不长,随着渔业的发展,开始出现过量捕捞的现象,香港本身水域不够大,产量愈来愈少。而外面的世界,渐渐被有国家和雄厚资金支持的的内地大型船隻「佔领」。政府对于香港渔业的发展,却没有任何真正的长远规划,香港水域的捕鱼制度,远洋、近岸的捕鱼规划,通通没有。渔民自发的过度捕捞,使得香港渔业在80年代之后,逐渐走向衰落。

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香港仔的渔民和渔船

历史便是如此「巧合」,70、80年代亦是香港经济起步腾飞的年代,香港由渔港变为国际大都市,渔业也被这金融中心的气势所吞没。而如今的香港渔业,能查到的最新数据来自渔护署五年前(2011年)的记录:

「最近本港约有4,000艘渔船,渔民数目约有8,500人」。

8,500人算多或少?不妨比较下,香港地产代理监管局2016年10月31日发佈的行业持牌人数为36,999。 香港保险业监理处2016年6月30日的数据:登记的个人代理人有56,809 名,以及负责人及业务代表27,364 名……

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渔业专家罗家辉

香港渔民如何创下这辉煌,又是如何被时代所淹没?他们在海外的闯荡史,是如何动魄惊心?他们之中又曾经出现过什么样的传奇人物?一班有心人的挖掘和记录,才使我们留意到这个历史小角落——研究香港渔民、渔业历史的学者罗家辉和生于70年代的渔家子弟吴家文等,合力出版了一本介绍当年渔民们「做海做鱼」故事的书。

条条皆辛苦

出版这本书的三联书店和两位作者,为了让我们这班记者朋友兼文弱书生了解渔民生活,特意召集我们来到香港仔,进行一次「渔船出海游」。

彷佛受水上人家的亲切和人情味感所感染,大家称呼他们家文、家辉。家辉年轻高大,晒得黑黝黝的皮肤和渔民帽都掩盖不了他年轻的学者气质。染一头黄髮的家文活跃幽默,他曾随家人远洋捕鱼。不知是不是闯荡大海的经历,给了他爽朗不羁的个性。

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吴家文

「这次全部来真的!」家文说,「我们可不是什么渔家乐,带你们见识一次规模小但真实的捕鱼行动,看看渔民每天是如何工作的!」

集合地点的香港仔,週日早上已一片车水马龙。岸上「香港仔鱼类批发市场」和停泊于岸边的大小船隻交相辉映,好不热闹。「现在都是这样的家族小船、个体化经营」,家辉指着渔船介绍:「香港不像内地,现在捨得投放给渔业的资本不多,所以香港水域很难见到大型渔船。」、「现在两极化发展,大船几个月返香港一次,一年八个月可能都在海南。另外的就做本地休闲、渔业旅游,吸引人去钓鱼」。香港仔、筲箕湾见到的小型船隻,主要在香港水域捕鱼,在远洋捕鱼和本地渔旅游的夹缝中生存着。

「香港仔热闹?那是你不知道以前的壮观,那时船都泊满了。有一条专门的水道行2条船。那时的渔船比现在的大很多!」家文感叹道。

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船主黎先生

此次为我们「来真的」的这条船,属于船主黎生。船龄10多年,整个船舱面积100多呎。空间虽不大,但功能俱全。船舱大部分都用来放置渔网和存储渔获的水池、冰箱。而船头既是驾驶舱,又是船员卧室,甚至还有一个迷你「厨房」。 一旦外出作业,船员们的生活便全在这小小的空间裡。

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驾驶舱

据家文介绍,捕鱼方法主要有拖网、延绳钓、手钓、刺网及围网,其中拖网捕鱼的渔获量约佔捕捞渔业总生产量八成。黎生这条船採用的是拖网捕鱼,属于需一艘渔船拖动渔网的「单拖」,利用两条繫于船尾的拖缆,拖动贴近海床的网,可以在水深80米以下作业。

黎生的捕鱼「工作日」通常会这样安排:凌晨两点出发撒网(渔民叫「放网」),5、6点开始拉回网,拉网需时有快有慢,顺利时中午前可将渔获运回市场售卖,下午和夜晚可以休息,为第二日凌晨养精蓄锐。

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渔工们准备放网

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家文和渔工们放网

这天黎生负责驾驶,几位渔工算准水域和水深,慢慢而精准地将网放下。对我们这些一窍不通的外人来说,放网是枯燥的,因为不懂他们的观察方法和手势。不过拉网却是欢乐的,见到一条条鱼、一隻隻蟹乖乖入网,彷佛亲身捕获。渔工们笑着看我们发出的小小欢呼声,任影唔嬲(随意拍照,不生气)。

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合力拉网

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渔获裡有蟹,需捆绑

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新鲜的渔获

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渔获变大餐

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黎生的三名渔工都来自内地,问他为什么不请本地渔工?「本地人工2万,内地人只收1万,你会请谁?」黎生苦笑。香港不少渔民,更愿意跟着内地的大船远洋。渔工人手短缺,于是政府于1995年起实施「内地过港渔工计划」,最多不超过7,200名内地渔工可获准随渔船出海。

等待放网的枯燥时间,作为渔民子弟的家文,与我们分享他14岁时随父出海的趣味。足足6年,「那时候在公海,动辄航行半年以上,没娱乐,没电视,没有任何关于香港的消息。每天对着阿爸和阿叔,好像跟社会脱节一样」家文说,自己一上岸便会疯狂收集香港的旧杂志、报纸,找来读,以解思乡之苦。印象最深的事,不是什么风浪渔获,而是在捕捞是曾捞到海豚骨,形状极似人的盆骨,「吓到面都青嗮!(脸都吓青了)」家文哈哈大笑。

智勇双全的香港渔民

无论是学者家辉、渔民子弟家文,或每日仍在辛勤捕鱼的黎生,谈起对于渔整业的看法,都出奇地一致:「政府可能缺乏长远规划,但香港渔民本身真的好棒好聪明。」

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家辉在《做海做鱼》这本书裡写道:「勇气、头脑、勤力,是香港渔民引以为傲的品质。」

有亲身出海经历的家文,感触则更多。他说香港渔民是自力更生,因为去到其他海域,难有帮助和支援。有什么危险,用什么办法都要靠自己,练就一身本领和胆量。香港渔民九成都是老一辈从内地走难来的,他们将中国传统的捕鱼智慧保留了下来。「不像内地和台湾,他们会计算农曆!气节、月份和水流都会考虑,哪一月,甚至哪一天的鱼会出在哪裡,都要算!」家文相当自豪。现代技术和传统智慧相结合,全世界只有香港渔民做得到。

与家文的远洋不同,黎生年轻时是去台湾捕鱼。那时香港渔民在台湾声势颇壮,「捕到的鱼多到别人都要不了,简直拉低了整个台湾市场的价格。」香港渔民高效又聪明,许多技巧台湾渔民都学不会。「那时候的生意额一个月都是三十多万,哪像现在,才十万多。」问黎生是否会怀念?这位淳朴的渔民却又笑了,「各有各的好,当年挣得多、压力大,现在每个月也能有3、4万的纯利润,不过压力小一些。」

渔民自己的声音

家辉和家文的新书书名叫《做海做鱼——康港渔业的故事》。「做鱼」、「做海」是渔民的术语,形容渔业生涯,「康港」用粤语读出,几乎同于「HONG KONG」 这是水佬话「香港」一词的发音。

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家辉说,许多关于香港渔民的书,都没有渔民参与,是在外围的冷冰冰描述。尤其是渔民离开香港的远洋经历,「发生咩事都是空白」。所以他们这本书特意找来不少渔民做访问,尤其是年长一辈的渔民,请他们讲述当年的奋斗史和渔民生活。「香港渔业的历史,怎样都应该要有渔民自己的声音」。

书中有这样的一句话:“香港是一个渔港,渔民和官员、百姓所理解的渔港不同。渔民不是要这个地方有多少船只、湾头,而是做海做鱼要有成绩。渔民看来,渔业不只是生计,还是兴趣和理想。”这句话,应该是表达了全书主旨。关于渔民的兴趣和理想,关于整个香港渔业,我们应该听听这些做鱼做海的人怎么说。

行政长官梁振英在2014年6月19日参观元朗的一个大型户外渔场后,曾写日志:香港的经济不只有金融、地产和旅游,也有其他产业。香港的经济要比较均衡发展,才可以做到我竞选时提出的目标:百业兴旺。要做到百业兴旺,政府就要适度有为。

希望香港会迎来百业兴旺的那一天。

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《做海做鱼——康港渔业的故事》

出版:三联书店(香港)有限公司

著者:罗家辉、吴家文、尤炳轩

出版:2016年7月

ISBN:978-962-04-3952-0

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