提起310国道，大家脑海中的画面是这样的。

往市区跑一趟简直像坐了趟过山车，

路面坑坑洼，崎岖不平

但是，今天小编要告诉大家，这种情况很快就将得到改善！因为新310国道新安段将于年底正式竣工开通。

日前，小编实地探访，为大家带来新310国道的最新情况，往下看~

从S246与新310国道交叉口匝道驶入可以看到，宽阔的双幅路面已经基本铺设完成，双向路面分离设计，中间将铺设绿化隔离带，工人 们正在安装同高速公路一样的波形护栏。

▲安装波形护栏▲

310国道新安段改建工程指挥部负责人告诉小编，目前该工程已经完成九成以上，仅剩三小段共计1.7公里的路面还未贯通。

“这三段道路都是石油管道通过区域，因此被留到了最后进行铺设。在完成石油管道迁移后，我们就立即开始铺设，目前三个路段中，有两个路段正在进行水稳层铺设，还有一段已经进入最后的沥青铺设阶段。”该负责人称。

310国道新安段整体建设规格与高速公路基本一致，也采取全路段封闭，整个路段只有两处入口，即西互通立交、北互通立交。

西互通立交位于连霍高速新安西出口，

北互通立交位于S246与新310国道交叉口，

县城的司机只能通过北互通立交进入新国道。

目前，除1.7公里路段外，整个工程只剩下最后的交通安全基础工程。

▼猛料不断▼

据了解，工程同期设置标志、标线、护栏、隔离栅、防眩板、防撞设施、突起路标、里程碑、百米牌及公路界碑等设施。路面标线、导向箭头、突起路标的设置将确保车流分道行驶，起到导流作用，保证昼夜视线引导，车道分界清晰、线向清楚。

同时将在路边设置震荡标线，当驾驶人由于疲劳驾驶导致车辆偏离车道时，轮胎接触震荡标线可产生较强震荡以提醒驾驶人返回车道，同时可提示驾驶人低速行驶，达到强制减速的目的，保证车辆安全行驶，避免发生交通事故。

最为特别的是，新国道上还设有一处服务区即新安北服务区，服务区将提供加油、停车、修理、餐饮等服务。该服务区目前处于规划阶段。

截至11月28日，该工程已累计完成投资16.24亿元，全线路基工程完成总量的92.5%，主要剩余防排工程；全线桥梁工程均已完成；全线涵洞工程也全部完成；路面工程完成总量95.1%。