出了一个短差，晚上飞，晚上回。

不算累，因为有发现——浦东机场2号航站楼，是拍摄各种波音787的最佳场所。

美联航波音787-9。这一班应该是去洛杉矶的。刚拍好它，就发现另外一架美联航的787-9在拐进来。

想了好一会，才明白，是不是旧金山加了夜班机了？

后来问了，原来美联航旧金山每日2班都换789了。也就是一天有3班了。

2013年8月，在浦东机场开始有美联航的787-8可以拍。

从今年开始，则升级为787-9，更长。这是9月的台风天里，787-9进近34R跑道。

美联航波音787-9。

全日空波音787-8。在浦东过夜，第二天早上再走。在浦东，拍到全日空787的机会最多。

最好看的是这架彩绘机，JA802A。

全日空787-8特写。

全日空787-8进近34R跑道。全日空的787-9也来浦东，但社长没有拍到过，尤其是星球大战彩绘机。

阿提哈德航空从8月1日开始用787-9飞浦东。由于早上11点多就到，要停半天，所以要拉到远机位。半夜再拉回登机口。

可惜，从12月1日开始，他们家787-9将暂别浦东，一直到3月1日才恢复。787-9太紧俏，被拉去飞其它航线了。

新西兰航空的787-9，在浦东机场是早上客。2014年12月开始执飞。

早上7点之前要到场，不然拍不到。

新西兰航空从明年1月11日要加一班787-9航班了，但是半夜到，半夜走。

上面一张图里，其实有了个美国航空787的尾巴。是的，美航787-8已经是每天2班飞浦东了。

美航787-8落地浦东。

新机型，新涂装。

待他们家的波音787-9早点来浦东。

维珍航空波音787-9，是每天第二早到的梦想机，就在新西兰航空之后。

加拿大航空的787-8。

明年2月，加航也将增加一条787执飞的新航线，上海-蒙特利尔。他们家的787-9，社长还没有拍过。

唯一的非洲来客，埃塞俄比亚的波音787-8客机。

海南航空波音787-8，从波士顿回来。

以上的787，都停靠在2号航站楼。所以说，要拍787，浦东要去T2。

目前唯一停靠T1的，是荷兰皇家航空的波音787-9。

社长也只是在一次摆渡车上，勉强拍到过。

好啦，今天第一个话题就到这里。浦东的787，社长还有墨西哥的，没有贴上来。其它，还有越南航空789和印度航空788，要收集。

晨翼尖

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