美国《国家利益》网站报道截图

一群穿着日本自卫队制服的年轻人，站在一架编号为69-8701的F-35A战机前面摆拍。这是美国一家杂志网站11月30日报道配发的照片，美媒给这篇文章起了个很耸动的标题：《日本现在有F-35了 可能吓坏中国》。这是纯粹是语不惊人不罢休的节奏。

先来看看这架编号69-8701的F-35A，它来自老美的第944战斗机联队，并非日本所有。由此可见，日本的飞行员和维修人员已悄然开始接受美军的培训。就在11月29日，日本宣布接收洛·马公司为其生产的第一架F-35A战机。现在，这架F-35A就停放在美国亚利桑那州的卢克空军基地。接下来，日本人打算用这架“自家”的战机来进行训练。这是什么节奏？旅日资深媒体人毛峰告诉深圳卫视记者，日本防卫省将花费约444亿日元用于F-35A教育培训。而且现阶段，先关经费也只够自卫队骨干力量的学费。所以，上面看到这批飞行员就是日本F-35A的种子飞行员。日本自卫队，可盼着他们早日学成归来，好发挥“传帮带”的作用。

拖车改F-35

对于F-35，日本方面绝对是朝思暮想。看看上面这张照片，日本航空自卫队在今年百里基地的展演上，特意把拖车改成F-35的模样。而且，还是挂“弹”的哟，上面写着“一击必杀”字样。那么，为什么日本上上下下，着急忙慌地要加速F-35的步伐？

美国F-35战机

从前几天，日本干扰中国军机飞行背后就可以看出些许端倪。大家应该都能发现，这几年日本方面执行紧急起飞任务的，全部都是F-15战机。这大概是看上了F-15上那两台发动机，力道不错，还能凑合和SU-30较较劲。关键是，自卫队其他的类似F-2那些战机，表示很难胜任。按照日本防卫省统合幕僚监部的统计，2016年上半年航空自卫队飞机紧急起飞次数达594次，创了记录。如果把连年攀升的紧急起飞次数一摆，俨然是一幅日本F-15加速衰老的体检表。从前几天那霸基地起飞的那几架F-15来看，年级最大的可能是84年产的，最年轻的是95年。这样看来，F-15偶尔掉掉零件也就不难理解了。难怪不少网友，纷纷表示很“心疼”F-15。再这么跑，它那引以为豪的两条腿估计也得瘸了。所以日本人自己搞不出新战机，就只能花大钱从美国买F-35，指望着它解放其他兄弟们。

日本F-15战机

那么，F-35A到来能接过F-15的接力棒吗？其实，F-35速度慢早已是公开的秘密，甚至有分析认为它的时速只有1.6马赫。要执行紧急起飞、高速机动，估计是悬了。日本当然也知道，那又能怎样，难不成求美国卖F-22？菜单上没得挑了。更有日媒说，日本出高价购买的F-35可能是个“阉割”版本。因为美国防部计划导入自卫队F-35A战机的软件“Block 3I”，无法搭载AIM-9X导弹。这就意味着日本版的F-35能使用的三款武器仅限于AIM-120C中距空空导弹、GBU-32/31型联合直接攻击弹药、和GBU-12“宝石路”Ⅱ型激光制导炸弹，近距离空战的实力被大大削弱。如果遇到对手切入到近距空战，没有机炮的F-35可能只有转身逃跑。更何况，已有美国官员直截了当地指出，F-35仓促部署风险很大，它的座椅、头盔等设计还存在不少问题。不过，美国人为了“团购”，似乎也管不了那么多了。按计划，日本将从美国手里获得42架F-35A战斗机，并可能追加购买。再加上美国自己，明年1月至8月在日本岩国基地部署16架F-35B，东北亚上空将出现数量巨大的F-35机群。

那么面对周边国家隐身战机威胁，中国的四代机进展如何呢？这不，前几日疑似带有五位数编号的歼-20照片曝光，各方猜测歼-20或已小批量进入空军服役。分析认为，作为性能跃升的第四代隐身战机，歼-20现阶段当务之急，就是要研究新的战术战法，并且形成教练大纲，为四代机飞行员快速适应歼-20铺路。

疑似第二架五位数编号（78272）歼-20曝光

与此同时，歼-20在装备性能和搭载武器方面也有不少突破。“霹雳”导弹家族新成员逐步曝光，包括用于近距格斗的霹雳-10、中远距可打击预警机等目标的霹雳-15，未来都将将助力歼-20夺取空战优势。更重要的是，歼-20上使用的先进机载雷达也浮出水面。深圳卫视记者近日特别走进“中国雷达工业的脊梁”——中国电科第十四研究所，专访雷达权威专家贲德院士，首度揭开歼-20机载相控阵雷达的神秘面纱。在上个月中国航展的惊鸿一瞥之后，歼-20在短时间内是否又将带来惊喜？关于歼-20服役之路的更多内容，敬请期待今晚（12月13日）21：25首播的《军情直播间》，特约军事评论员石宏，军事专家宋心之将带来深入解读，一起关注《歼-20如何开启中国战机新时代？》。

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