核心提示：消息人士称：“2017年，俄空天军空军部队将接收100多件新式作战技术装备，包括5架T-50隐身战机。”

参考消息网1月8日报道 国际文传电讯社1月6日报道称，首批5架T-50隐身战机将于今年加入俄罗斯空天军服役。军工行业消息人士6日对本社透露，俄军将在12个月内增添超过100件新式作战装备。

这名消息人士说：“2017年，空天军空军部队将接收100多件新式作战技术装备，包括5架T-50隐身战机。”

他指出，现行合同规定5架PAK-FA飞机在完成国家测试后供应军方，随后将开始T-50的量产。

T-50（PAK-FA）是苏霍伊公司研制的俄罗斯第五代多用途战机。根据公开资料，它将符合如下要求：在不开加力的情况下超音速飞行、（对雷达、声学及其他探测系统）隐身、超机动性以及完成相对短距起降的能力。战机的详细飞行技术性能尚未正式对外公布。PAK-FA于2010年1月29日在阿穆尔河畔共青城进行了首飞。

外媒称，还记得美国为F-22战斗机曾付出的代价和经历的技术问题吗？许多人说这是一种美国病。如今俄罗斯似乎也患上了这种病，受害者就是俄版的F-22，即T-50战斗机。

据美国战略之页网站8月20日报道称，2016年年中，俄罗斯证实其空军将不得不继续依赖经过升级的苏-27和苏-30战斗机，而新型T-50隐形战斗机只会少量列装俄空军，大部分将用于出口。与此同时。俄罗斯告诉印度，原计划给印度194架苏-30MKI赋予部分T-50性能的升级方案可能会耽误T-50的开发。印度显然对这种说辞无话可说，因为印空军专家已经对T-50何时能服役、成本多少以及性能到底怎样心里越来越没底。

苏-30MKI的升级将包括增加内部弹仓、“超音速巡航”能力（无需使用加力燃烧而达到超音速飞行的能力）以及升级如传感器和驾驶舱操纵装置等电子设备。经过这些升级后，苏-30MKI将具备一定隐形能力，也可以使用无源（热感应）雷达和射程更远的导弹。每架飞机的升级成本约4200万美元。如果升级完成，印度也将得到所谓的四代半战斗机，而T-50是第五代战斗机。

2015年年底，俄罗斯空军领导人宣布，他们的新型“第五代”T-50隐形战斗机即将通过所有飞行试验，预计在2017年服役。这有些出人意料，因为更早前俄罗斯曾宣布到2020年将仅仅生产12架T-50，而不是原计划的52架。俄罗斯已经试飞了五架T-50的原型机，其中一架毁于起火事故。俄罗斯的声明没有说明减产的具体原因。但印度空军官员从2015年以来就在抱怨T-50项目的进展缓慢。

俄罗斯研发T-50是为了抗衡美国的F-22，而据印度人称，迄今他们已为T-50开发项目投入了3亿美元，根据双方2007年签署的协议，印度有权了解一些技术细节。他们指责俄罗斯人经常拒绝提供具体的研发进展。印度人根据经验知道，当俄罗斯人对一个军事项目三缄其口时，那经常意味着他们有的是不愿让人知道的坏消息。

从2013年以来，俄罗斯人就在努力掩盖T-50的问题。后来一些有机会观摩开发进度的印度飞行员和航空专家发现，当时他们接触到的T-50并不可靠。他们指出，当时那架T-50的雷达性能不足，隐形能力也不令人满意。

2015年初，俄罗斯人把T-50描述为是一种特殊用途飞机，只能少量生产。这是美国在F-22战斗机上同样遇到的问题。尽管F-22早在2005年就服役了，但美国决定少量生产这款飞机有两个原因：一是技术问题，二是国会认为每架飞机的成本过于高昂，难以承受。后来成本较低的F-35进入视野。迄今美国只生产了195架F-22战斗机，而原计划是生产750架，全部为美军自用。

T-50的直接竞争对象并非F-22，因为这款俄罗斯飞机的隐形能力不如后者。但如果T-50的操控性和航电系统的性能达到预期水平，那么它将能压制除F-22外所有现役战斗机。这么一款T-50如果每架售价低于1亿美元，将会有很多买家。但目前看起来每架T-50的成本至少为1.2亿美元。

中国不太可能成为T-50的买家，因为他们自己正在研发和试飞两款隐形战斗机。印度因投入太大已不容易从T-50项目中抽身，但如果T-50的研发显然需要投入更多经费、耗时更长，情况也可能发生变化。

美国《国家利益》双月刊网站7月15日发表题为《俄罗斯的PAK-FA隐形战机是美国空军最可怕的噩梦吗？》的文章，作者为罗伯特·法利，编译如下：

近10年来，对西方国家空军而言，PAK-FA隐形战机（又称T-50）一直是一头怪兽，这种令人恐怖的俄罗斯战机会把F-35战机当早餐吃掉。美国航空业分析人士一直在寻找可能对美国制空权构成威胁的任何东西，他们将目光锁定在PAK-FA隐形战机上。外表阴森的PAK-FA有点像米格-31“火狐”战机。美国导演克林特·伊斯特伍德拍摄的电影《火狐》让这款战机名声大噪。

目前，俄罗斯空军还未接收首架PAK-FA第五代隐形战机。俄罗斯仍在继续采购第4.5代战机（其中大部分是“侧卫”系列）以及升级版第4代战机（其中包括各种型号的“侧卫”战机、米格-29战机和米格-31战机），而不是PAK-FA隐形战机。俄罗斯苏霍伊飞机军事工业集团不可能建造西方分析人士所预期的、或俄罗斯空军所想要的如此之多的PAK-FA隐形战机。

俄罗斯减缓对PAK-FA隐形战机的采购是出于两大原因。其一，俄罗斯航空业一直在设法研发和制造先进的隐形航空零部件，因此该项目饱受技术问题的困扰。其二，面对着全球油价大幅下滑和由于占领和吞并克里米亚而受到西方制裁，俄罗斯经济已受到重创。总而言之，目前尚不清楚PAK-FA隐形战机是否会对西方的制空权构成威胁。

PAK-FA隐形战机诞生于冷战后俄罗斯军工产业基地的废墟之上。俄罗斯第五代战机项目的第一架战机——米格-1.44战斗机在生产一架原型机后就被取消了。随着F-22“猛禽”战机的出现，以及美国将大量生产F-35联合攻击战斗机，俄罗斯有必要继续研发第五代战机。

PAK-FA隐形战机将采用复杂的航空电子系统，其中包括数据链和各种电子战元器件。总体而言，PAK-FA隐形战机在性能上与F-22战机非常相似，仅是在隐形和网络功能方面略微逊色，但具有更大的发展潜力。

在研发工作延误几年后，首架T-50隐形战机（原型机）在2011年进行了飞行测试。自那以来，苏霍伊飞机军事工业集团已生产6架原型机，积累了大量飞行测试小时。初步的预期是俄罗斯将采购200架PAK-FA隐形战机，印度采购200架，其他国家还将采购数量不明的PAK-FA隐形战机。但该战机仍面临有关成本和引擎性能方面的质疑。

PAK-FA隐形战机对印度未来航空航天工业的重要性，不亚于对俄罗斯，这让生产问题显得尤为突出。经过几个月的讨价还价和协商，俄罗斯同意削减专为印度设计的PAK-FA隐形战机的研发成本。从理论上讲，印度将负责生产约150架PAK-FA隐形战机，此外有可能再向俄罗斯采购100架。

PAK-FA隐形战机在印度与中国和巴基斯坦的军备竞赛中发挥着主要作用。中国已在大力推动歼-20隐形战机项目，以与PAK-FA隐形战机同台竞争，但众所周知前者的性能要弱于后者。出于这一原因，我们预计巴基斯坦很可能从中国采购歼-31战机，要么采购现成品，要么将其作为联合生产项目的一部分。

目前尚不清楚印度是采购一款PAK-FA隐形战机，还是将重点放在本土研发战机上（即“先进中型战机”项目，可能到2030年生产出可用战机）。不过，PAK-FA隐形战机的缺位将在很长时间内为印度空军留下一个大空洞。