这张图中，安全线和斜甲板对称的那条红线，在左舷红线到船边的面积很小，不可能摆放得下战机。看过很多关于戴高乐号的视频，飞机降落回收时，左舷都没有飞机摆放如果不侵占起飞区域、着舰区域和升降机，只在安全线以内的安全区域摆放的飞机恐怕也只有11架

按老美的操作方式，大辽还有相当的潜力可挖。舰首两个弹弓弹射飞机，后面降落跑道上密密麻麻摆满了飞机，这种状态才应该是大辽的正常水平。

辽宁舰甲板舰载机停放方式分析。

辽宁号参考

大辽现在甲板操作效率远超戴高乐和超日王，就拿戴高乐最大出动状态那个照片来比较一下，红圈里那十架阵风都在降落跑道上，如果戴高乐可以这样甲板操作，那大辽也可以，大辽也能多摆8-9架J-15,

戴高乐升降机宽度不到20米，阵风翼展10米多，实际上一个升降机上摆不了2架阵风，照片里后升降机上的两架阵风是一前一后摆放的，戴高乐的升降机可以这样摆放，那大辽的升降机上也能放2架J-15,

戴高乐两部升降机之间的甲板宽度实际上摆不了4架阵风，3架阵风又太浪费甲板空间，太悲催了，这样按大辽的标准，戴高乐舰岛后实际只能摆7架阵风，

比三哥的超日王还少一架，舰岛前那架E2C，屁股都把紫苑15的发射井都给盖住了，这说明E2C对于戴高乐那样的小航母来说太大了，虽然戴高乐硬上了两架，但是限制太多，聊胜于无。

大辽长点，9吨油，5吨弹，这还不是极限的重量，并且一个滑越起飞点最快40多秒就能出动一架飞机，而一个弹弓2分钟才能弹一架飞机，

法国戴高乐号航母排水量为4.2万吨，全甲板攻击模式下可停放13架战斗机和两架固定翼预警机。参考法国航母的甲板利用方式，5.8万吨排水量的辽宁舰使用全甲板攻击模式或可以停放29架舰载机！

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