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2018 Mini Countryman,与上代大有不同

得益于集团共用平台模组化生产模式，Cooper S Countryman终于换掉旧款1.6升改为2.0升的B48引擎。

所以动力系统同样也是新JCW家族所使用的2.0升TwinPower Turbo涡轮增压引擎。与标准版的不同是使用了降低压缩比的特制活塞、额外的散热器以及加大尺寸的Intercooler，然后通过提升最大增压值至2.2bar的方式，创造出马力231hp/5000~6000rpm，以及扭力350Nm/1450~4500rpm更大的动力输出。另外同样也配置了可变阀门的排气系统，通过驾驶模式的选择变化出更为强悍突出的声音效果。

变速箱可选择六速手动或八速Steptronic手自动变速箱，但只有All4四轮驱动单一驱动形式。从静止到时速100公里加速仅需要6.5秒，比标准版本快了0.8秒，而最高时速可达234km/h。

外观通过John Cooper Works空气动力套件，取消了原本雾灯座的设计，让车头拥有特别大的进气口；而车尾显著的改变则是换上了轮廓较深的分流器。底盘标配了Brembo四活塞刹车系统，而动态阻尼控制系统(Dynamic Damper Control)，则可依驾驶模式变更阻尼，来实现出更优异的过弯表现。而所使用的四轮传动系统，在后轴上配置了电子液压离合器，在一般行驶状况维持纯前驱的状态，当有状况需求时则会立即快速切换成四轮传动。
Mini John Cooper Works Countryman将于4月在上海车展公开亮相，目前售价尚未公布。

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