文/小虎

如今越来越多的家庭步入了有车一族的生活,车子成为了广大老百姓的主要交通工具之一,而大多数的家庭都处于购买第一或第二辆车的阶段,对于车子依然不那么了解.

生活中曾遇到这样的案例,同事一大姐购买了车子已经两年半,开有三万公里,有一天她问我:“我们的车是不是有雾灯这种东西,怎么开启啊?”顿时惊呆了,大姐的车我也偶尔会开开,二十多万的车子,配置十分丰富,于是陪同她去车子里给她演示了一下雾灯的开启,并交代她回家一定要好好翻阅一下自己车子的用户手车。这个事情告诉我们,请务必仔细查阅自己爱车的用户手车呀!这样才能足够了解自己的车子.

在实际购车国产中,难免需要面对花样繁多的汽车配置,这是很容易让难于取舍,那么如果常年需要跑高速,车子拥有什么配置会更加舒服呢?

座椅电动调节,个人认为是长途驾驶时一项非常重要的配置,有人可能会有疑问,驾驶座椅电动调节不就是电动的调节一下座椅而已吗?自己动手也很简单啊。其实这个想法并不对,虽然手动调节并不难,但在实际应用中,传统机械式座椅调节很难在汽车行驶过程中进行调整,硬要调节会非常影响安全驾驶,而座椅电动调节,则能在汽车行驶过程中轻松完成各种方位的调节,而这个功能也是在长途行驶过程中,非常好用的,随时调节更舒服的驾驶姿势,长途行驶的腰酸背疼问题就可以得到更好的缓解.

定速巡航,在高速行驶过程中,不小心就会把速度踩超过120公里每小时,稍微松一下油门,又可能只有105公里每小时了,如果你认为只要保持右脚静止就能保持匀速行驶的话,那就错了,因为在面对上坡或下坡的不同路况的,同样的油门开度速度会有所变化,精准的控制速度在120公里每小时是一个非常费精力的事情,而懒人模式则是开启定速巡航功能,释放一下右脚,只需要控制好刹车即可,即轻松又高效,车子能在更多时间里保持最高法定限速。当然,如果是配备更高级的自适应巡航,那么长途行驶则更加舒适了.

汽车的配置就是让用车生活变得更加安全与轻松惬意的,假如你的用车是天天在拥堵的市区,定速巡航功能是很难用得上的啦,而在通畅的高速公路上,则是一项非常强大的功能,就像小编一直认为“后视镜电动折叠”作用不大一样,在特殊环境磕破的后视镜后,才发现这个功能有时候还是蛮好用的嘛.

如果您经常跑长途,不妨在购车时注意一下“座椅电动调节”和“定速巡航”功能吧,很多汽车配置都在某些特定的环境下显得特别好用,欢迎朋友们把自己认为某些环境好用的配置留言分享出来.

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