深入研究二战德国坦克发展思路，可以让我们在发展自己的装甲力量时吸取宝贵经验。

【军武次位面】作者：三无青年

第二次世界大战是人类战争史上的一次巅峰之作，战争进程中各方创造的经典战略战术思想和与之配套发展的新兵器对今天的战争形式仍然具有很大的影响。机械化战争今天并没有过时，从近几次热点局部战争中就能看出，地面装甲部队仍是决定战争胜负的重要因素。至于说信息化战争已经完全取代机械化战争，笔者认为还言之尚早，毕竟目前世界上军队完全实现机械化的国家寥寥无几。但伴随着信息技术的发展，机械化战争也必然迎来又一高峰。这也是世界个主要军事强国仍然大力发展地面装甲部队的原因。

▲即使是被称为信息化战争的海湾战争，地面装甲部队仍然是陆战的主角

综上所见，对人类战争史上最大规模的装甲对抗战场上各方装甲部队战略，战术思维与主战装备发展方向的研究，对建设我们自己的装甲部队具有相当大的促进作用。而德国装甲部队是世界上公认的战术，装备最完善的部队之一，在二战地面战场的舞台上始终是最闪耀的明星。笔者在本文中从介绍几型德军主力坦克入手，辅以经典战斗案例和对装备发展的思想的见解来阐述本人对装甲部队建设的看法和认识。

一支优秀的装甲部队除了拥有强大的主战装备外，与之相应的先进战术思想体系也必不可缺。严谨合理的战术思想是发掘主战装备性能的有效工具。英国人富勒在20世纪20年代在其著作《装甲战》中就提出坦克的大规模集中使用的作战思想，但这一远见卓识并没有引起陆军的重视。英国人依然按照一战时的思维来发展自己的装甲部队，事后证明，英国的巡洋坦克和步兵坦克的发展思路并不能适应未来的陆战模式。

▲富勒远见卓识并没有引起英国陆军的重视

▲德国装甲之父——古德里安

而德国的古德里安在富勒《装甲战》思想的基础上对装甲兵作战理论进一步发展，提出了坦克集中应用突破敌防线的作战思想。简而言之就是利用大规模的装甲部队担任尖刀作用，在战役层面打开战役缺口。尔后利用其机动性优势迅速向敌后方进攻，瘫痪敌后勤指挥系统，由摩托化步兵跟随其后填补战场空缺，最后装甲部队回应配合步兵完成对包围圈内敌人的围歼，这也是二战期间德军所采用的战术思想，并与之配合发展了1号、 2号 、3号 、4号、 5号黑豹、 6号虎式 、7号虎王共7型主力坦克。

1号 2号坦克

1933年德国重整军备后，陆军部决定利用暗中发展的坦克技术来开发一型重量在5吨上下的轻型坦克作为过渡之用。各项技术指标也不要求过高，结果克虏伯公司的方案被选中。经过1年多的继续改进和发展，新坦克被生产出来了，并被命名为1号坦克。

▲1号坦克——武器仅为两挺机枪

1号坦克全重5.9吨，成员2人，发动机功率为57马力，主要武器装备为2挺MG-13-7.92mm机枪，正面装甲厚度为13mm，最大公路时速为40千米，最大行程145千米。19357年克虏伯公司又推出了1号B型车，主要改进了悬挂系统和动力系统，采用100马力的发动机后，机动性能获得大幅度提升，其它部分基本没有变化。

在成功研制1号坦克后，陆军部要求在一号坦克的基础上研制一款更大的坦克，最终MAN公司的方案赢得了陆军部的青睐，新坦克被命名为2号坦克。2号坦克主体从1号坦克发展而来，悬挂系统和动力系统依然沿用了1号坦克的技术，武器为一门20mm机关跑和两挺7.92mm机枪，战斗全重达到了9.5吨，最大公里时速为40千米，越野最大行程为125千米。

▲2号坦克——主武器为一门20mm机关炮

相比于同时期西方和苏联的坦克，1号和2号坦克在各方面都难以与之抗衡，可以说这这两种坦克的实验作用大于作战目的。1936年德国派遣100辆1号坦克和少量2号坦克参加西班牙内战。实战表明该两型坦克薄弱的装甲仅能抵挡步兵的轻武器，在近距离甚至连重机枪的子弹都无法做到有效防护 ，面对苏联的BT-5和T-26根本无法生存。1938年德军入侵捷克斯洛伐克时，古德里安利用新组建的3个装甲师进行了一次具有战略战术双重意义的装甲集团远距离奔袭作战。结果在这次作战行动中，战车的维修率高达50%，尽管这次行动在后来被很少提及，但笔者认为这次行动对德国闪电战理论的行成具有重要意义。

▲1号和2号坦克为德国培养了大批装甲精英

由于后继型3号坦克研制进度迟缓，1号和2号坦克在德军中存在的时间比预期长很多。德军正是利用这些简陋的坦克培养了大批具有丰富作战经验的坦克兵，很多德军装甲兵王牌都曾使用过1号或2号坦克，这也为日后的辉煌奠定了基础。

3号 4号坦克

轻型坦克火力和防护性的不足是显而易见的，1935年起，德国人把研制重点转向两种中型坦克，其中一种是数量较多装有高射炮的坦克，这就是3号坦克。

在1号和2号坦克发展的同时，古德里安就指示各军火公司研制一种15吨级装备37或者50mm火炮的中型坦克作为未来装甲部队的主力坦克。1937年5月陆军部选中了奔驰公司的设计方案，定型后的坦克被命名为PZKPFW3型，简称3号坦克。3号坦克自1939年入役到战争结束各种改进型号多达12中，其中A B C D为实验型号，产量很小。1939年开始生产的Z型是初生产型号，Z型后期装备一门50mm短管火炮，是入侵波兰的主力。1941年德军又开发了F. G. H三种型号，它们和J 型早期型都装备了50mm或37mm的火炮，1941年至1943年又增加了J G M N四种型号。除了N型和J型早期型，其他型号都装备一门50mm长身管火炮，N型装备一门短身管75mm火炮。截止战争结束3型坦克各种型号共生产了6000余辆。

▲采用50mm长身管火炮的3号坦克

与三号坦克一同研制的另一款中型坦克就是4号坦克。当初德军的战术设想就是3号坦克和4号坦克配合使用，由3号坦克执行反装甲作战，4号坦克执行火力支援作用。4号坦克于1936年投入生产，其生产贯穿整个战争期间，截止1945年5月，各种型号的4号坦克一共生产了8519辆，是二战中德国唯一一种保持连续生产的主力坦克，被德军士兵亲切的称为军马。4号坦克各种发展型号共10种，由于生产年代跨度长，作战任务也不同，各个型号之间的性能差异也比较大。战斗全重18到25吨不等，成员5人，主要武器为一门75mm火炮，但各型之间的火炮身管长度有差异，A到F型为24倍口径KWK37炮，F2型和部分G型为43倍口径KWK40炮，G H J型为48倍口径KWK40炮。身管加长的主要原因主要是其作战任务由火力支援转变到反坦克，而原先的火力支援任务由3号突击炮来完成。

▲3号突击炮，发挥了比3号坦克更大的作用

▲4号H型，采用48倍口径75mm火炮

3号和4号坦克是二战中德军装甲部队的绝对主力，参加了闪击波兰，进攻法国，入侵苏联以及北非等绝大部分作战行动。2种坦克在德军中的地位相当于T-34之于苏军，M4之于美军。但它们的技术水平毕竟是30年代的产物，防护力不足使得在面对后期改进的T-34-85和萤火虫时明显出于下风。

黑豹坦克

▲黑豹坦克被称为二战中最优秀的中型坦克

1941年德国陆军部下令由MAN 奔驰公司分别开发一款更大吨位更强火力的新型坦克。1942年11月选中MAN公司的VK3002原型车，并命名为5号黑豹坦克，于12月投入生产。黑豹坦克可以说是德国坦克发展史上一个突破，和以往的德国坦克不同。黑豹坦克采用了倾斜装甲设计和宽大的履带，在防护性和机动性上都有很大的提高，其采用的KWK42型70倍口75mm主炮威力强大。在北非战场上曾在3000米距离上击毁一辆谢尔曼坦克，这个距离在今天看来也是一个非常远的距离了。

黑豹坦克最初的生产型号为D型，于1944年在库尔斯克战役前紧急生产了250辆投入战场，由于匆忙上阵，乘员对坦克的熟悉度不够，加上战术上的指挥错误以及装备的不成熟极大限制了黑豹坦克的性能发挥，第一天交战就损失了210辆，损失率高达84%。

▲黑豹坦克的设计直接影响了后来虎王坦克的设计

库尔斯克会战后，MAN公司对黑豹坦克在实战中暴力出的各种问题进行了大量的技术改进，随后开发出E F G三种改进型号。E型主要针对动力系统进行了改进，但先天设计的缺陷始终困扰着黑豹坦克的实战发挥。G型改进比较多，重新设计了顶部舱口，安装视野更加广阔的旋转式潜望镜，改进了排气装置，在一定程度上解决了后舱易的问题。F型主要针对炮盾和后装甲进行了改进。

4种改进型号中G型产量最大，达到了3740辆，F型出来较晚已经接近战争结束，因此产量很小。黑豹坦克各种型号累计生产了6042辆，是二战后期德国装甲部队的主力装备。

虎式坦克

▲虎式坦克在当时具有最强的防护和火力

1942正当黑豹坦克研制时，希特勒决定在研制一种吨位更大，火力更强的重型坦克。最终陆军部选中了亨舍尔公司的设计方案，新坦克被命名为6号虎式坦克。与豹式坦克45吨的重量相比，虎式坦克的战斗全重达到了惊人的57吨，这个重量别说在当时，即使在目前的主战坦克里也是属于重量级选手。虎式坦克的车体结构比较简单，主车体和炮塔采用轧制装甲焊接而成，采用垂直设计，正面装甲厚度为100mm，侧面为80mm。主炮为一门由防空炮改进而来的KWK36型88mm火炮，发射穿甲弹初速达930米每秒，在3000米的距离上具有110mm的穿甲威力。而当时的坦克交战距离普遍在1000米左右，所以在当时虎式坦克可以击毁任何在视距内和它交战的坦克，盟军没有一种坦克可以挡住虎式坦克主炮的正面一击。

1942年7月至1944年8月，德军共接收了1355辆虎式坦克，由于数量稀少，德军将虎式坦克集中编为精锐的重坦克营。每个营编制30辆虎式坦克，隶属于集团军或者司令部，编号为50X或10X，其中著名的有501，502重坦克营，党卫军101重坦克营。

凭借无坚不摧的88mm主炮和坚不可摧的防护，虎式坦克在战场上遇神杀神，遇佛杀佛。德军凭借少数虎式坦克在远距离就能对苏军坦克形成火力压制，以一挡十在战场上很常见。1944年在法国的作战行动中，一辆虎式坦克牵制了盟军一个师。一旦在战场上遭遇了虎式坦克，盟军只能采用集体冲锋的方式接近虎式坦克，攻击其侧面薄弱部分。而在这个过程中盟军的损失相当惨重，绝大部分坦克在接近虎式坦克的过程中在远距离就被虎式点名了。

虎王坦克

虎式坦克的出现催生了苏联的斯大林2型重型坦克，这中坦克在火力的防护上已经超越了虎式。为了保持坦克的质量优势，1943年1月，德国陆军部责令保时捷，亨舍尔，MAN公司开发一款重量在60吨以上的重型坦克，最终亨舍尔公司的VK450方案中标，这就是大名鼎鼎的虎王坦克。虎王坦克在当时拥有超越时代的防护和火力，重量达到了70吨，火力方面采用了一门71倍口径的KWK43型88mm火炮，在当时具有摧毁一切坦克的可能，就连面对防护优良的斯大林2型坦克也无法抵挡这门炮的火力。

虎王坦克于1944年5月首次在明斯克附近参见战斗，接着7月于波兰参加了防御作战。1944年503重坦克营的两个虎王坦克连参加了诺曼底作战，但在1944年8月前全部损失殆尽。由于出现的时间太晚，加上的德军已经失去战场主动权，所以虎王坦克的出现只是杯水车薪，至战争结束也只有少量的虎王坦克投入战斗，战斗历程也十分短暂，鲜有耀眼之处笔者在这就不赘述了。

纵观整个二战德国坦克发展历程，我们首先要纠正一个错误，德军的装甲实力并不一直处于领先地位。在二战初期德国闪击波兰后，其主力坦克仍然是落后的1号和2号坦克，3号和4号数量占整个坦克总数比例并不大，与同时期英法的坦克相比，在火力和防护性上落后一个档次，甚至连捷克的38t都不如，这种情况在3号和4号的改进型大规模服役后才有所改观。随着战争的进行，虎式和豹式的出现彻底扭转了交战双方坦克质量对比。苏联方面依靠规模庞大的T-34-85和斯大林2型才能与之抗衡。而西方盟军直到战争结束时也没出现一种在火力防护上和德国重型坦克当的坦克。M-26潘兴的出现对于战场进程是影响几乎可以忽略不计。

▲德军缴获过为数不少的T-34坦克

其次我们反观战争发展全局，发现一个问题，1号，2号，3号，4号所取得的战果远比黑豹，虎式，虎王辉煌的多。1939年至1942年，德国装甲部队横扫欧洲，从凯旋门到莫斯科，所向披靡。但随着装备水平是提高，德军装甲部队的战果却一路下滑，除了阿登反击战中有所建树，北非，库尔斯克都是败绩尽尝。尽管有许多客观的人为因素，但笔者认为武器研究中最重要的是要分析主战装备对战争胜负的关键性影响，下面从这点出发，来分析德国坦克发展过程中的得失。

▲阿登战役中被遗弃的德军坦克

基于原始的技术积累，德国坦克研发的初期并没有单纯追求性能指标的突飞猛进，也没有因为对手而偏离自我的路线。而是利用战术的先进型和官兵的优秀素质来弥补这一不足，并不断通过实战来总结设计思路，这些都是值得我们借鉴的。但精良的豹式和虎式坦克在面对T-34的钢铁洪流时也是寡不敌众，这也反应其武器设计思想的不足。

▲即使强大的虎式也是双拳难敌四手

武器装备的质量于数量之争并不能用简单的哲学方法来衡量，T-34的胜利同样掩盖不了中东战争中苏制坦克在梅卡瓦，M60坦克面前留下的耻辱。每个国家在发展武器装备时都无法避免质量与数量的选择，关键是根据自己的实际条件以及对手的情况及时做出调整，把握好度。

▲苏质坦克的名声基本上砸在阿拉伯人手中了

总的来说，二战德国坦克的发展所经历的弯路少，结构较为合理。相比之下，苏联曾经在过度发展轻型坦克和多炮塔坦克时走了不少弯路，英国人坚持的巡洋坦克和步兵坦克的发展思路，实战证明也是行不通的。因此深入研究二战德国坦克发展思路，可以让我们在发展自己的装甲力量时吸取宝贵经验，以笔者的阅读思考来看，总结了以下两点。

第一严谨合理的战略战术思想是装甲部队的灵魂，主战坦克的发展必须以此为指导。德国的大战略思想自普鲁士时代历经了克劳塞维茨，老毛奇，施里芬，鲁登道夫，古德里安，曼施坦因一代代的传承与发扬，独具特色。特别是二战中的闪电战理论开创了现代装甲部队作战的模式。而对我国来说，国土广阔且多以平原地形为主，必须坚持机械化的完成。但我军历史上还从未有过大规模装甲对抗的战例，限制了我们装甲作战理论的发展，单纯追求苏联的大纵深模式是不科学的，必须找到适合自己的装甲兵作战理论。

第二，每个国家在发展武器装备时都要保持质量和数量的平衡，不能因为差距而盲目追求数量上优势，忽略了实用性原则。德军坦克从1号到黑豹德发展是比较合理的，后来逐渐在对方数量优势下，走上了质量第一的死胡同，新坦克的设计时过分偏重于火力和防护，最终设计出了鼠式坦克这种极端的武器。目前我们最新是99A型坦克的战斗全重根据笔者个人估计已经达到了55吨到60吨。这已经是我们所能承受的极限了，短时期内99式的改进重点应该从防护转变为信息化能力和火力的首发命中摧毁。至于现在热门的主动防护技术和隐身性不能人云亦云。坦克本身就是进攻性兵器，攻击才是最好的防护，适合自身情况的发展思路才能保证研制周期的缩短和装备性能的全面提升。

▲99A坦克的重量至少达到了55吨

希望我国未来的坦克研制能在充分借鉴国外坦克发展的经验教训的基础上，形成适合自身特点的思想体系，在认识水平和装备水平上尽快赶超国际一流水平。