中国做为捷豹路虎最大的单一市场，中国富豪们的眼光无疑是捷豹路虎最为重视的。而中国富豪越趋年轻化，揽胜固然美轮美奂，但商务气息过重，揽胜运动版在外观上虽然运动感十足，但缺乏豪华感和厚重感。如何让中国爸爸们选择路虎，毫无疑问，路虎已经做好了准备，近日发布的全新揽胜星脉就是为中国年轻的富豪们，量身定做的。

星脉英文名Valar，该名称与揽胜家族的起源密不可分。星脉长4803mm，宽2032mm，高1657mm，轴距2874mm，相比揽胜运动版，外形尺寸小的有限，不过比起同门的捷豹F-PACE要大上一号。

星脉车头的设计融合揽胜家族的诸多元素，锁扣式的灯组，不同于家族其他成员的是，星脉的大灯光圈以方形为主。中网的造型像是揽胜和神行的结合版，星脉上小咖唯一不喜欢的就是这个中网的造型，和整车造型有些元素上的差异，并不搭调。锋利的前扰流板，爪牙似的雾灯装饰，使得星脉的前脸气势锋芒毕露。

星脉的侧面设计有揽胜的影子也有揽运的影子，唯一不同的是D柱的倾斜角度更大，溜背效果比较明显。腰线设计上基本同揽胜一致，黑色的饰条走向同揽胜一模一样。22寸的超大轮圈非常霸气，不过量产后肯定不会标配，预计入门级车型将配备19寸的轮圈。星脉的侧面设计虽然缺乏新鲜感，但比揽运多了几分豪华感和厚重感，比揽胜少了几分商务气息，非常不错的融合。隐藏式的车门把手更具科技感，这一点是星脉独有的设计。

尾灯的造型一看就知道是路虎家族的一员，锁扣式的尾灯相比尾部来说比例略微小了一些。尾部造型给人一种厚重感，方形的双边双出的排气形式颇具运动感。

星脉的内饰科技感爆棚，三块大屏幕构造出来的科幻感有种让人深陷其中的魔力。星脉的内饰做工虽然不如揽胜的豪华，但科技感胜出太多。四幅方向盘造型上和揽运的基本没有区别，不过双色的设计更具灵动感。

在常规的空调面板位置，被一块大屏幕所替代，触控屏取代物理按键看来只是时间早晚问题了。空调温度调节旋钮还是传统的物理旋钮，不过温度显示的小屏幕被巧妙的安装在旋钮中，非常精致。

后排空间上星脉的表现不如揽运，毕竟小了一号，不过硕大的前段可开启全景天窗还是为后座乘客提供了良好的采光感受。

后座娱乐设施的加入有些画蛇添足，有了智能手持设备后，这个装置存在的必要有待考究。

星脉的座椅设计和揽胜揽运基本一致，前排采用运动座椅造型，缺点是填充物厚度不够，不过包裹性非常不错。后排座位厚度要远远厚过前排，舒适度也更高。

星脉将与捷豹F-PACE共用捷豹路虎的iQ全铝架构平台开发，因此星脉将采用纵置发动机的布局。预计中国市场将会发布2.0T高低功率两款发动机，加上3.0T V6发动机一共两个排量三种动力可选，至于传言中的5.0T发动机暂时没有上市计划。全系匹配ZF的8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。

星脉将填补揽胜极光和揽胜运动版之间的价位区间空白，而它的最主要的对手将是同门的捷豹F-PACE，而同价位的竞争对手还有保时捷的Macan，奔驰的GLC Coupe，宝马的X4。星脉的科技感、年轻化的活力，或许会在这一细分市场突出重围。