近两年，国外对于中国下一代攻击核潜艇的发展十分关注，美、俄、加、日等媒体都报道称中国正在发展095型攻击核潜艇，可能设计工作已经完成，甚至有可能已经投入建造。外媒推测095型核潜艇的性能要比现役的093型先进得多，但具体会达到什么程度则是众说纷纭。实际上，由于各国对核潜艇技术都进行严格保密，中国自然也不例外，所以外界要想了解095型核潜艇的真实性能是不可能的。但是，通过一些公开的资料，大致推测一下095型的技术可能在什么水平还是可以的。

解放军海军工程大学何琳和哈尔滨工程大学姚耀中两位专家在2007年发表的《潜艇声隐技术研究进展》论文中详细介绍了当时国外在潜艇降噪方面的20项先进技术，包括基于桁架结构整舱浮筏隔震、一体化反应堆系统噪声技术、管路与液压系统低噪声设计、噪声实时估算等，而且两位专家还较为详细地介绍了我国当时研究或即将使用的潜艇降噪技术，包括舱筏隔振及泵喷推进技术、高压大载荷气囊隔振器技术、大口径柔性管道连接技术、肘形挠性接管技术、管路消声技术、新型声学材料技术、低噪声设备技术、推进电机新型隔振技术等。从中可以看出，中国在这些先进的潜艇降噪技术方面均取得了进展或突破。同时可以推测出095型核潜艇的噪声水平将会有明显降低，特别是095型核潜艇极有可能采用泵喷推进器来取代传统的螺旋桨，这在中国潜艇发展史上还是首次。

泵喷推进器由转子、定子和减速阻尼导管组成。根据转子和定子的前后位置不同，泵喷推进器可分为两类：定子布置在转子的前面称为“前置定子式”，定子布置在转子的后面则称为“后置定子式”。目前，英、美、法三国的新一代核潜艇采用的都是“前置定子式”泵喷推进器，定子可以使核潜艇尾部流入转子的水流产生预旋，起到均匀来流的作用、改善转子的进流条件，从而提高潜艇的推进效率、降低推进装置的噪声，但转子的推进效率稍低。根据英国的研究和应用结果，核潜艇在低航速下，泵喷推进器的低频线谱噪声比七叶大侧斜螺旋桨小15分贝以上，宽带谱声级总噪声下降10分贝以上；高航速下，泵喷推进器的降噪效果将更为明显。

有些分析认为095型核潜艇的性能可与美国弗吉尼亚级核潜艇相媲美，这可能有些乐观。根据何琳、姚耀中两位专家的介绍，仅仅是降噪技术就涉及诸多领域，而中国并未在涉及到的所有领域都取得大幅度的进步。虽然现在距离两位专家发表的论文时间已经过去了10年，但是进展幅度我们不得而知，而且有些技术是很花费时间的。例如在大功率自然循环核反应堆方面，中国与美国的差距就比较大，主要是缺乏这方面的技术储备和经验积累。

美国弗吉尼亚级核潜艇的S9G反应堆可在不开启主循环泵的情况下，提供15-20节左右的静音航速，而且S9G的堆芯寿命高达33年，意味着弗吉尼亚级在整个使用寿命期内不用更换核燃料。中国未来的095型核潜艇所采用的核反应堆可能还达不到S9G的水平。再如核潜艇的许多机械设备对于工艺性要求很高，而这也是中国相对比较薄弱的地方。所以，中国未来的095型核潜艇在综合技术性能上达到弗吉尼亚级第一批次的水平还是可以预期的，要达到第二批次甚至更高的第三批次水平难度可能比较大。