小编获悉一重磅消息，北京市市长蔡奇表示，市郊铁路也要进行节点改造，今年通车，通车后从北京站到通州约20分钟。

昨天下午，十二届全国人大五次会议北京团第三次全体会议开放团组审议结束后，北京市委副书记、市长蔡奇等10位代表接受中外记者采访。针对记者提出的城市副中心建设进展的问题，蔡奇表示北京城市副中心未来是“一个没有城市病的城区，一个人们向往的地方”。

重磅

通州到北京站仅20分钟

蔡奇说，今年将加快推进一批交通基础设施项目，包括轨道交通、快速路、市郊铁路。已开工和即将开工的轨道交通有城市副中心站、京唐城际、7号线二期、平谷线、八通线南延等5个项目。

市郊铁路也要进行节点改造，今年通车，通车后从北京站到通州约20分钟。广渠路东延段等城市快速道路今年也要开工。

北京市郊铁路S2线，简称城铁S2线，开通于2008年8月6日，是在京包铁路和康延支线上开行的通勤列车，是北京市的第一条市郊快速通勤铁路运输系统。

小编获悉关于通州建市郊铁路的消息已经多次提出，而且已经写入《北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划》。《规划》中提到，将利用京承、京通等既有铁路资源开行市郊列车。

另外，在此前公布的《通州区“十三五”规划纲要任务分工方案》中也明确提出将“推动市郊铁路（新北京东站-北京站-北京西站）按规划实施”。

这里多说一点，当时规划的“新北京东站”是计划将“通州站”升级为京唐城际的始发站。随着京唐城际规划方案的优化，始发站由“新北京东站”变为“北京城市副中心站”位于杨坨地块。

也就是说，很有可能今年计划开通的市郊铁路是从“通州站”到北京站。看来备受关注的“通州站”或将再次被开发利用！

这绝对是个好消息！赶快建设，尽快开通吧！开通后从通州到北京站又方便啦~

整理自：北京日报

综合编辑：最爱大通州