涡轮增压真的省油吗？

发动机的油耗已经成为众多车主选车的一个重要标准，最近很多粉丝一直在问小编究竟是带涡轮增压的发动机省油还是自然吸气发动机省油。为此，小编将为粉丝们一一解答。

相同排量下，带套动力更猛，同时费油

在解释之前，小编在这里向大家介绍一个关于发动机的相关概念—发动机万有特性曲线。万有特性曲线是工程师根据发动机的研发过程中所测试得来的数据绘制而成。

万有特性曲线（图片源于网络）

在车辆设计的过程中，车辆工程师为了让汽车能够拥有更好的燃烧效率，通常会把发动机的运行空间接近中间红色部分。在此区间形式通常会有更好的燃油燃烧效率。

但是，发动机添加了涡轮增压后，扭矩和功率提高了，但是，发动机的万有特性曲线并没有得到太大的改变，它仅仅是把特性曲线托出去一些新的区域而已。而驾驶者会在驾驶过程中得到更好的体验，如获得更强烈的背推感。

所以，一些车主为了获得更好的驾驶体验，他们会为自己的发动机戴套。

接近的性能下，带涡轮增压发动机更省油

从发动机的万有特性曲线图可以看出，通过添加涡轮增压，能够有效提高发动的运行效率，那么，1.6T的发动机经过调校后同样能够达到2.4L发动机的。由于发动机的排量明显降低，所以，在相同的发动机性能下，1.6T发动机的油耗理论上会比2.4L的低，下面，小编通过实际测试来和大家证明一下。

在比较的时候，小编分别采用了2013款的2.4l君威和2015款1.6T进行比较，这两款车型的发动机的输出功率接近，而且发动也是时代相近的产品，之所以用这两款进行比较是因为想在尽量保持除了发动机之外的其他因素不变。通过实际比较发现，1.6T的君威的油耗为10L/100KM左右，而2.4的君威的油耗为12L/100KM左右。而通用的2.4采用的直喷技术并没有在1.6T的发动机上采用。理论上说，采用缸内直喷的发动机会比采用电喷的发动机更加省油。但从实际数据上可以知道，通用的1.6T发动机比起自家的2.4L发动机更加省油。

事实上，决定汽车油耗的因素还有很多

发动机带不带涡轮增压的确能够影响汽车的油耗。但事实上，影响汽车油耗的因素还有很多，例如发动机采用的技术，变速箱、电脑ecu逻辑调教和驾驶者的驾驶习惯等因素都会影响着汽车实际油耗。