我们通常所说的燃油宝其实就是一种汽油添加剂，直接加到油箱里和汽油混合在一起使用。燃油宝到底有没有用，这个问题也是众说纷纭,最有发言权的莫过于用户。有说有用的，加上汽车动力增强、油耗降低；有的说没有什么作用，和平常并无两样。

其实燃油宝本质上是一种化学制剂，包含抗氧、防腐、破乳等多种材料。我们使用燃油宝主要目的是清洁，对油路、发动机气缸室的清洁作用。清洁什么呢？当然主要是积碳。

加燃油宝到底能不能省油？其实，燃油宝的作用有时也有被过分夸大的嫌疑。我们参考一下主流燃油宝的工作原理说明：燃油宝中有效成分在气缸内产生“微爆”，使燃油二次雾化，使燃油完全燃烧，因而提升汽车动力，提高热效率、降低油耗及排放。同时软化去除进气门、喷油嘴等机件表面的积碳。从生产厂商宣传的资料里，可以了解到，去除积碳是所宣传的效果之一：渗透、软化、分解燃烧、排除发动机积碳。

燃油宝作为一种燃油添加剂，是没有直接使汽车省油的功效，但燃油宝的一大功能，是可以清洗进气门、喷油嘴及气缸体等处少量积碳，积碳少了，这又能变相起到省油的作用。因为，无论用什么办法清洗，汽车积碳少了，本身就可以做到间接省油的目的。即使燃油宝能帮助清洗极少量的积碳也是好的，终归是让发动机积碳少了些。但根据发动机的工作原理，燃油宝在清洗积碳的功效上会怎样？这里也是有条件的：

一、直喷发动机

相比一般电喷发动机，直喷发动机的特殊结构导致进气门积碳要更严重的多。而且使用时间越长，曲轴箱通风回路中未分离的油气会造成进气门的积碳越来越严重。进气门处的积碳靠燃油添加剂是毫无办法，缸内直喷是把燃油直接喷在燃烧室，添加剂只对燃烧室活塞顶和排气门有一定的效果，即便燃油宝能跟宣传中的那样，能清除部会积碳，但在直喷发动机上的效果肯定会大打折扣的。

二、新车积碳很少，燃油宝慎用

燃油宝的主要功效是清除积碳，那么对于行驶里程在20000公里以下的新车来讲就完全没必要加注了，汽车只行驶20000公里，积碳能有还有多少？超过20000公里的汽车也需要具体问题具体分析，根据实际情况选择加注，但加注量应严格按照要求添加，不能加注过多。

三、燃油宝改善油品的作用有限

其实，相比加燃油宝，选择高品质的燃油来的更直接些，品质高、标号与汽车相附的燃油，对汽车的影响会更明显些。品质越好的燃油，让发动机产生的积碳越少，排放越好。

四、加劣质燃油宝不如不加

添加劣质的燃油宝，反而会使活塞上形成了厚厚的粘稠的油垢，这样的燃油宝不仅不会清洁保养车辆，反而会堵塞气门，损害发动机。选加燃油宝也最好不要图便宜，防止添加了劣质的燃油宝让爱车更受伤。

来源日照车故事