近期相关军事专家表示目前将C919转为军用还有点为时过早。我国C919客机自今年二月份起，就前后进行了多次飞行测试，其中包括低速与中速化性测试，特别是在25号通过首飞技术评审后，一切似乎都预示着C919即将进行首次飞行了。

实际上客机自产出以来，就曾被广泛应用在军事方面，因为其较好的气密性与较高的舒适度，以及经济节能等特点很适合军事领域。因此C919被军用化的言论于外界就一直没停止过。类似的波音707客机也曾于美国实现军用化。所以到底我国的这款C919是否会用在军事方面，小编认为可能性并不大。

其一我国研制这款客机的时候，就将其定位在了民用类型，这款客机是全球化生产，很多部件都源于海外，特别是发动机，据悉发动机进口国严禁其转为军用。且我国之前还在直10直升机上吃过不小的亏，因此短时间内估计C919转为军用的可能性还是小之又小的。

其二现在该客机已经收到了大批量的订单，这些订单来自二十多个不同国家，总订单量甚至超过五百架。因此我国要想在19年将这些客机顺利交付于对方，就必须保证相关生产企业正常生存与运转，继而才能保证订单完成。所以预计在2020年之前不会有时间去考虑C919军用型号的研制工作。即便我国急需将其转为军用，预计也要等到2020年之后了。

实质上现阶段我国对于特种飞机的需求是比较迫切的，因此改装现有成熟机型是当下比较重要的。

放眼望去我国众多成熟的客机机型，当属运-20最为合适。据悉运-20A现在已经进入了批量生产的阶段，而且预计明年就可以完成试飞。此外运-20平台原型机也在去年进行了相关静力测验。由此可见我国在运-20投入军用方面已经下了很大的功夫，想必运-20转为军用的时间也即将到来。

最后很多军迷对什么时间能看到国产民用机转为特种军用机十分的关心，对此小编认为中俄合作研制的C9X9这款客机，还是很值得军迷们期待的。