赛虹桥立交枢纽是南京市道路主框架的咽喉要冲，不仅是南京城建史上也是中国最大的城市全互通双向立交，双向八车道，8层楼高，投资12亿，总面积13.26万平方米，桥路全长10公里。

赛虹桥立交最高点净高23米，向北下穿的集庆门隧道夹在明城墙和外秦淮河之间，向西的跨河桥最大跨度70米，城墙、高架、大河、隧道高低错落，使过去脏乱差的赛虹桥一下成为南京城建亮点集聚区域。

赛虹桥立交任何一个路口都有3条可同时直行、右行、左拐通道通往其他3个方向，不会出现交叉和逆行，车速最高可达80公里/小时。

采用四层“花瓶墩”设计的赛虹桥立交曾创下我国城市立交多项记录，而双桥门立交比之规模更大，高度更高，跨径更长，上下五层，净高32米，桥路全长15公里。

坐车从中山东路拐向龙蟠中路不久，远远便看到双桥门立交凌空飞跨在古城墙和秦淮河南端，张开"大口"吞吐着城东干道滚滚不息的车流。

从"之"字型垂直支架爬上十层楼高的双桥门立交主跨，远山近水，高墙大河，都市风光，尽收眼底，与现代化的立交高架相互映衬，是南京又一个远眺古都风貌的绝佳处。