据美国的相关期刊报道，隐形战机F-22和F-23两者之间何者更胜一筹。据其分析，美国装备了F-23战机在面对中国的歼-20或者是俄罗斯的PAK-FA战机时将会拥有更大的优势。但有一个问题是，F-23的领先优势是否值得美国付出这样昂贵的代价。F-22也叫“猛禽”，是在1991年由洛克希德提供的设计方案，是世界杰出的隐形战斗机。而F-23的原型是在1991年的设计方案落选的YF-23战斗机，其战机在很多方面的表现都优于F-22。但美国的选择仍然是洛克希德的F-22，因为美国军方更为相信洛克希德的研发能力和管理能力。除此之外，F-22的研发成本更低。

假设F-23已经在美国正式服役了，那会是怎样的景象呢？人们普遍认为F-23若是采用通用式电气的发动机YF-23，F-23的性能将佳于采用YF119发动机。因为YF-23拥有极好的超音速的巡航能力以及隐形能力，但不可否认的是，在极低的航速下，YF-23的操控性能将略微降低。据悉，F-22和F-23都拥有进行正负范围60度的迎角飞行的能力。但是，F-23在没有矢量推力的情况就能做到。拥有这样强大的能力是由于V字形的尾翼和不稳定的机身相配合的原因。

F-22在极低的航速下是有很大的优势的，但两者都存在不足由于两家公司都不具备充足的时间来调研低速时的状态和大迎角的操作性能。但从这两家公司的竞争能够得出一些经验，洛克希德在竞标之时做了出彩而又危险较小的动作，并且做好了公关工作，从而给人留下了深刻、良好的印象。空军司令部偏好的是空中格斗性能优异的战斗机，故而洛克希德展示的大仰角的飞行能力正中飞行员们的要求从而得到了青睐。

美国的F-22是历年来最为有有优势的战斗机，但若是F-23能够服役，那么局面或许大不相同，对于潜在的敌人，F-23的战斗能力或将优于目前的F-22。但就目前为止，F-23和F-22之争还不能明确得出谁优谁劣，两者在研发经费和作战能力方面可谓是各有优势。据悉，中国已经在研发第五代战斗机，外媒评论中国的歼-20也许就是中国版的F-22。