碳纤维的车身，夸张的尾翼和后扰流，让这辆车的重量只有1070KG，拥有750匹马力，扭矩达到710，百公里加速2.7秒，只比布加迪威龙Super Sport慢0.2秒。

近乎贴地的车身底盘在路上行驶要十分当心，真正能在赛道上把它开好需要赛车手。

在操控性方面，除了车身以碳纤维打造外，底盘也采用碳纤维做为主要材质，四油箱设计的概念则来自于GT赛事，而在轴距延长了2英寸之后，Zonda R的的行路性也显得更为平稳。

Zonda R外型上沿袭了Pagani Zonda F的整体线条，但是轴距和车身长度都更长一些，并且Zonda R进行了全面系统的运动改进，使之成为了一款专业的赛道型跑车。

而Avional钛合金悬挂系统，除了可在激烈操驾之余仍拥有绝佳操控性之外，底盘提高功能也使得轮胎的更换更为快速。