近日各种共享单车的免费骑行活动开始后,大家骑得很爽吧。在各种花式骑车中,人甚至用共享单车直接代替了火车大巴,一路骑上高速公路。其实你们都不懂,他想上的不是高速,是火车。
那么问题来了,这样骑车,真的没问题吗?
本文科学严谨的讲述:
● 骑车时,你的丁丁都经历了什么?
● 骑车真的会导致不育吗?
● 骑车是否能导致其他的丁丁问题?
● 骑车的姿势与共享单车的车辆选择。
本文共2343字 | 看完约需3分钟
骑车时,你的丁丁都经历了什么
对于骑车非常熟悉的你,肯定没听说过阿尔科克氏管,一条和男生的丁丁息息相关的血管:
管子里的动脉和神经直接控制丁丁内部的血液流通和触感。
在骑车时,这条管子处于受压状态,丁丁和蛋蛋的供养和供血不足,不过一般都可以恢复原状。但如果长期遭受挤压不给喘口气的话,那就要悲剧了。
不单单是压迫揪心,长时间骑行时裆部的温度也是个问题,因为蛋蛋温度上升很可能阻碍精子的正常形成。这样的话,有没有一种蛋蛋的忧桑:相见时难别亦难,不孕不育怎么办?
骑车真的会导致不育吗
我们先来探究下,蛋蛋的温度和精子的关系:
蛋蛋是产生精子的器官,在生精过程中:
蛋蛋的温度必须在35. 5℃ - 36.5℃,比正常体温低1℃ - 1.5℃。
而长时间的骑车,会导致蛋蛋被包围受压,不能正常调节温度,以致蛋蛋温度上升,所以生育功能会受到影响。
英国《每日电讯报》 2012年
主题:长期骑车会毁掉性功能
长期骑车可能损伤男性精子的质量。以铁人三项为研究对象,被试者的正常精子只占精子总数的10%「正常值为15%~20%」,而其中那些每周骑车300千米的,这个比例更降低到了4%「而4%正是男性不育症的临界值」。西班牙科尔多瓦医科大学的迪亚娜·巴蒙德教授认为,人们骑自行车时间越长、强度越大,精子的质量受到影响就越大,而且这种损伤很难恢复。
所以得出结论,长时间的骑车真的可能会不育。
是不是很怕?淡定淡定,每周骑车300千米可不是说着玩的,不过对于那些喜爱骑车的骑行者们,这的确是个问题。咱们来看看:
这个人
—— 七届环法自行车大赛的传奇王者
—— 一位只有一颗蛋蛋的男子
—— 兰斯 ● 阿姆斯特朗
唔,他的难言之隐,你不会没听说过吧。。。
不,别闹,他的难言之隐不是另一颗蛋蛋在月球上。肯定有人会拿他来说服我,说兰斯先生是七届环法王者,记得他有孩子啊,他不是不育啊,诸如此类。要知道:他的三个孩子是通过人工授精的方式,使用手术前冷冻的精子怀上的。
虽是个案,但某种意义上说,这也侧面证实了一些事情,骑行者们真的要注意了。那么,除去可能不育之外。。。
「骑行是否能导致其它的丁丁问题」
答案是,可能的。既然都能不育,那再来点问题也不算什么了。这也是另一种蛋蛋的忧桑:相见时难别亦难,下体一凉怎么办?
让我们来看看这些让人下身发麻的研究:
据德国科隆大学医学院泌尿学系的森马(Sommer F)所做的多项研究结果表明:
硬度减弱、直径变细
自行车运动员患有勃起性功能障碍的可能性增加。长时间的骑车男性(如自行车运动员或骑警)在睡眠期间的自发勃起次数显著减少,并且也有一定程度的阴茎勃起硬度减弱、直径变细等情况。而这些往往伴随着短暂的阴茎麻木,臀部麻木,睾丸麻木等。
除了会变细以外,小弟弟发麻的几率更高:自行车运动员患神经卡压综合症导致生殖器发麻的几率高达50%----90%。
而且勃起功能障碍(简称ED)的可能性也会增加,发病率13%----24%。
在1997年,美国波士顿的一位泌尿科医生对那些长期骑自行车的人放出了一段耸人听闻的结论:
要么不举,要么即将不举
在抽查了100位男性专业自行车运动员后发现,有近80%的自行车男选手患有睾丸结石,丁丁麻木的发生率高于50%,而勃起障碍的发病率大于13%。
白天不给力,晚上也不顺利。据悉长时间骑行的男性甚至在做梦时,丁丁起身的次数都比正常人少,这是梦境与现实的双重暴击。
每周骑车9小时,易患前列腺癌
英国伦敦大学学院的马克·哈默博士对参加了“骑健康自行车”活动的5200多人的资料进行分析,研究结果表明,中年男子每周骑自行车9个小时以上,患前列腺癌的几率最高会增加到5倍。
每天骑自行车30分钟左右的50岁以上男性,患前列腺癌的几率会提高2倍左右。
哈默博士表示:“无论如何,这一结果表明,骑自行车时间过长会引发前列腺癌。”
据悉,骑自行车还与睾丸癌有相关性。
淡定淡定,注意关键字:长时间的骑车。
这里要提醒一下那些忧心忡忡的自行车爱好者,上述研究中的研究对象可都是专业的自行车运动员,这些人天天不是在路上骑车就是在骑行台上练习,会阴部受压的情况和一般骑车通勤者不可同日而语。因此骑车通勤和偶尔骑车锻炼的朋友就没必要担心了,而且,骑车能使心血管机能增强,这是能提高性能力的。
不过丁丁这么惨,那我们该如何保护它呢?
找一个合适的坐包、穿有衬垫的骑行裤、适当调整座椅和车把之间的高度关系会大大减轻骑行带来的伤害。骑行过程中,丁丁氧压的下降程度主要取决于骑行姿势和座椅形状。骑一般的自行车则会减少丁丁70%左右的血流量,好在站起来骑一会儿就能够恢复丁丁的供氧。
此图来源于果壳网
尽管骑车多少会影响丁丁的血流量,但是符合人体工程学设计的座椅可以提供最大限度的保护,传统的鼻形车座对丁丁产生的压强可以达到150毫米汞柱,最高可以达到近280毫米汞柱(要知道量血压时大臂的血压不过120毫米汞柱,当外界压强超过这个数值,血液就无法顺畅流动了),这样的压力可能会使血流量减少80%。无鼻的座椅至少将骑行过程中生殖器官的压强可以减少65%,仅仅减少血流量20%。
虽是这么说,也有人会问,骑车时间短就没问题了吗?有人骑10分钟就各种不舒服,这就涉及到一个问题:
骑车的姿势与车辆选择
一些朋友在早期没有养成一个标准姿势的骑行习惯,导致踩踏平率不稳定,动作难以协调,骑车人容易出现上下左右摇摆蹬踏,车座前部较高骑车人的重心靠后,从而压迫丁丁。造成丁丁充血、肿胀和损伤。
下面普及一下正确骑共享单车的姿势:
1
坐垫高度
坐垫高度不合适,长途骑行后会出现膝盖疼痛,甚至造成膝盖损伤,因此要特别重视坐垫高度的设置,保持正确的姿势则不会损伤关节。
同时,坐垫需要水平安装,或者前端稍稍低一点,但尽量不要前端上翘,减轻对胯下部位的磨损。
2
背部、脖子的姿势
骑行中需要背部是直的,但不是竖直,是前倾而笔直的,要从臀部前倾,而不是腰部或后胸,否则变成罗锅或虾米。保持背部挺直不仅仅是为了好看,更是让脊柱尽量笔直,否则长期骑行后, 会背痛难忍。
脖子自然挺直,别太低或太挺,否则脖子会酸。如果你感觉脖子要低一些、耷拉着脑袋才舒服,那你是需要休息了,尽快去休息吧。
3
腿部协调配合
当脚蹬到最低点时,腿可不费劲地伸直,膝盖可以不用弯曲,但腿稍稍使劲伸直的时候,膝盖可以有微量弯曲,就好了。这样可以让血液在骑行过程中通过膝盖,保持良好循环。
如果你还不适应新单车,不习惯把坐垫调高,可先降低一些,慢慢再升高,一切以安全为先。
一款合适的坐垫、一副性能良好的避震以及可调节的座椅装置都是必不可少的。那现在大部分的共享单车是否满足较长时间骑行的舒适要求呢?
下面是主流共享单车的车辆对比:
1
老橙车
高度不可调节,整体偏硬,坐垫下方没有支撑的避震弹簧,长距离骑行舒适度糟糕。
建议骑行距离≤5公里。
蛋蛋的忧桑指数:
2
新橙车
坐垫加入人体工程车学凹槽,坐垫下增加避震弹簧,但坐垫依旧偏硬,不适合长距离骑行。
建议骑行距离≤7公里
蛋蛋的忧桑指数:
3
小鸣单车
可以自由调节坐垫高地,坐垫较宽大,柔软度一般,安装有避震弹簧,舒适度较差,勉强可以中距离骑行。
建议骑行距离≤8公里
蛋蛋的忧桑指数:
4
小黄车
坐垫比较柔软,可自由调节坐垫高地,带有避震弹簧,但会阴部已经有挤压感,勉强可以中距离骑行。
建议骑行距离≤8公里
蛋蛋的忧桑指数:
5
大黄车
坐垫宽大且海绵柔软,坐垫下方弹簧避震效果给力,适合周末迎着微风欢乐骑行。
建议骑行距离≤10公里
蛋蛋的忧桑指数:
6
小蓝车
可调节座椅,壁虎式手柄,整体上相对更加好骑,坐垫面积很大,采用硅胶填充。虽是实心轮胎,但减震效果很好。
建议骑行距离≤10公里
蛋蛋的忧桑指数:
附:共享自行车意见征求稿
针对不少消费者投诉的管理不规范、车辆质量参差不齐等问题,市质监局 、市自行车行业协会于2017年3月23日,共同就《共享自行车服务规范》、《共享自行车技术条件第1部分:自行车》等标准征求意见,大致内容如下:
①共享自行车一般连续使用三年即强制报废。
②主动购买人身和第三者伤害保险,对用户的安全承担有限责任及责任认定后能及时的进行赔偿。
③共享单车服务对于用户年龄要求在12岁以上。
④共享单车服务对于用户的身高要求在1.45米 — 1.95米范围内。
彩蛋:真 ● 自行车斗术
引言中的GIF,源自「抗日神剧」《铁道游击队》,「剧情胡扯,小编极不推荐,剧中最胡扯的地方就是自行车了」,除了那个反重力自行车飞上火车之外,还有一个自行车终极大招:真 ● 自行车斗术
祝大家早日练成此功。。。
参考文献:
[1]. Prospective study of bicycling and risk of coronary heart disease in Danish men and women, Kim Blond, M.Sc. et al., Circulation, doi: 10.1161/CIRCULATIONAHA.116.024651, published 1 November 2016.
[2]. Bicycling to work and primordial prevention of cardiovascular risk: A cohort study among Swedish men and women, Anders Gr?ntved, Ph.D. et al., Journal of the American Heart Association, doi: 10.1161/JAHA.116.004413, published 1 November 2016.
[3]. American Heart Association news release, accessed 31 October 2016 via Eurekalert.
[4].佚名. 自行车的6种健康骑法[J]. 运动休闲, 2015(2):132-133.
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